[发明专利]一种单轨吊风门联动阻车器在审
申请号: | 202010193630.0 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN111287784A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 杨维波;张卫松;吴昊;程磊;赵建华;刘元宝;刘东教;陈国雷;陈波;刘庆高;苏瑞;董利 | 申请(专利权)人: | 新汶矿业集团有限责任公司鄂庄煤矿 |
主分类号: | E21F1/10 | 分类号: | E21F1/10;B61K7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271229 山东省泰安市新*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单轨 风门 联动 阻车器 | ||
本发明公开了一种单轨吊风门联动阻车器,其包括:门框,内部对称地安装有可打开和关闭的风门,所述门框的一侧侧壁上设有第一万向定滑轮,所述门框的上部设有第二万向定滑轮;吊挂锚杆,竖直地设置在所述风门的正前方,所述吊挂锚杆上靠近所述风门的一侧设有第三万向定滑轮;阻车器本体,旋转安装在所述吊挂锚杆上;单轨吊梁,与所述风门垂直设置,且所述单轨吊梁位于所述阻车器本体的下方;还包括联锁绳和传动绳。本发明操作简单、性能安全可靠,其解决了单轨吊运输巷道内建风门,单轨吊风门保护的技术难题,有效避免运输过程出现单轨吊冲撞风门、破坏风门,保证了矿井通风系统的稳定可靠。
技术领域
本发明涉及矿井轨道运输技术领域,尤其涉及一种单轨吊风门联动阻车器。
背景技术
矿井轨道运输大多采用地轨加矿车运输,在轨道运输的巷道或车场建筑风门时,为了加强对风门的保护,防止运输过程中对风门造成碰撞,大都在风门两侧安设挡车棍。在风门两侧的两轨道中间预埋钢管,加工挡车棍插入预埋钢管中,起到挡车的作用。电瓶车司机、人工推车经过风门时,先将挡车棍拔掉,打开风门,车辆通过后,重新插入,其操作步骤多,可靠性差,不能实现与风门联锁,风门不开时,拔掉挡车棍,车辆仍然能够通行。
发明内容
本发明主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种安全性高、使用简单方便的单轨吊风门联动阻车器。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本发明提供的单轨吊风门联动阻车器,其包括:
门框,内部对称地安装有可打开和关闭的风门,所述门框的一侧侧壁上设有第一万向定滑轮,所述门框的上部设有第二万向定滑轮;
吊挂锚杆,竖直地设置在所述风门的正前方,所述吊挂锚杆上靠近所述风门的一侧设有第三万向定滑轮;
阻车器本体,旋转安装在所述吊挂锚杆上;
单轨吊梁,与所述风门垂直设置,且所述单轨吊梁位于所述阻车器本体的下方;
联锁绳,一端固定在所述风门上,所述联锁绳的另一端绕过所述第一万向定滑轮后与重锤相连接;
传动绳,一端与所述重锤相连接,所述传动绳的另一端依次绕过第一万向定滑轮、第二万向定滑轮和第三万向定滑轮后与所述阻车器本体的上端相连接,所述传动绳用于驱动所述阻车器本体绕所述吊挂锚杆旋转;
当所述风门关闭时,所述联锁绳带动所述重锤向上移动至阻车位,所述传动绳松弛,所述阻车器本体在自重作用下旋转至卡设在所述单轨吊梁上;当所述风门打开时,所述联锁绳带动所述重锤向下移动至通过位,所述传动绳拉紧所述阻车器本体旋转至远离所述单轨吊梁。
进一步地,所述阻车器本体包括U型卡轨、连接杆和加强杆,所述连接杆固定在所述U型卡轨的一端,且所述连接杆与所述传动绳相连接,所述加强杆设置在所述U型卡轨的内部。
进一步地,所述第二定滑轮位于所述第一定滑轮的正上方,且所述第二定滑轮与所述第三定滑轮的高度相齐平。
进一步地,所述重锤采用直径和长度分别为108mm和500mm的钢管制作而成。
本发明的有益效果在于:实现了阻车器本体与风门开关的联动,风门开启的同时阻车器本体打开,风门关闭阻车器本体自动关闭,其操作简单、性能安全可靠,其解决了单轨吊运输巷道内建风门,单轨吊风门保护的技术难题,有效避免运输过程出现单轨吊冲撞风门、破坏风门,保证了矿井通风系统的稳定可靠。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新汶矿业集团有限责任公司鄂庄煤矿,未经新汶矿业集团有限责任公司鄂庄煤矿许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010193630.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。