[发明专利]面向多灾害和多性能目标的多屈服点金属剪切阻尼器有效
申请号: | 202010193318.1 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN111364635B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 解琳琳;杨参天;种迅;陈曦;閤东东;苗启松;刘谦敏;刘长东 | 申请(专利权)人: | 北京建筑大学 |
主分类号: | E04B1/98 | 分类号: | E04B1/98;E04H9/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李文丽 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面向 灾害 性能 目标 屈服点 金属 剪切 阻尼 | ||
本发明涉及建筑技术领域,尤其涉及面向多灾害和多性能目标的多屈服点金属剪切阻尼器,包括第一耗能件和第二耗能件,第一耗能件套设于第二耗能件外侧,且第一耗能件与第二耗能件之间设有固定件和止挡组件,第一耗能件与第二耗能件通过固定件固定连接,止挡组件包括第一挡块和与第一挡块配合的第二挡块,第一挡块与第一耗能件和第二耗能件的其中一个连接,第二挡块与另一个连接,第二挡块用于与第一挡块接触并推动第一挡块沿剪切力方向运动。本发明在结构遭遇不同类型、不同级别的灾害时,可根据结构变形状态提供多级消能减震能力,满足多灾害下建筑结构的多性能目标需求,提升结构抗震性能,适应于结构需求的刚度、承载力和耗能能力。
技术领域
本发明涉及建筑技术领域,尤其涉及面向多灾害和多性能目标的多屈服点金属剪切阻尼器。
背景技术
金属剪切阻尼器是减震结构中常见的阻尼器形式。目前现有技术中的金属剪切阻尼器的工作原理是将软钢作为剪切耗能板,利用其屈服强度低、延性好的特点,在地震作用下,阻尼器先于主体结构早进入屈服,从而可利用软钢屈服后的累积塑性变形来达到耗散地震能量的效果。
建筑结构在风荷载、地震荷载等多荷载耦合作用下,具有不同灾害等级下的多性能目标设计需求,因此,减震结构中阻尼器应提供适应多灾害下多性能目标的多级刚度、承载力和耗能能力。然而,现有技术中的金属剪切阻尼器在屈服前刚度较大,屈服后刚度显著降低。无法满足多灾害下建筑结构的多性能目标需求。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是现有的剪切阻尼器在屈服前刚度较大,屈服后刚度显著降低。无法满足多灾害下建筑结构的多性能目标需求的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种面向多灾害和多性能目标的多屈服点金属剪切阻尼器,包括第一耗能件和第二耗能件,所述第一耗能件套设于所述第二耗能件外侧,且所述第一耗能件与所述第二耗能件之间设有固定件和止挡组件,所述第一耗能件与所述第二耗能件通过所述固定件固定连接,所述止挡组件包括第一挡块和与所述第一挡块配合的第二挡块,所述第一挡块与所述第一耗能件和第二耗能件的其中一个连接,所述第二挡块与另一个连接,所述第二挡块用于与所述第一挡块接触并推动所述第一挡块沿剪切力方向运动。
其中,所述第一耗能件与所述第二耗能件均为环形件,且两个所述环形件相互平行设置,每个所述环形件均包括两个平直段和两个弧形段,两个所述平直段相对设置,且一个所述平直段的两端分别通过两个相对设置的所述弧形段与另一个所述平直段的两端连接形成所述环形件。
其中,所述固定件与所述止挡组件分别设置在所述第一耗能件的平直段与所述第二耗能件的平直段形成的两个平行空间内。
其中,所述固定件与所述止挡组件正对设置。
其中,所述第一耗能件的两个所述平直段的外表面分别设有第一连接件和第二连接件。
其中,所述第一连接件与所述止挡组件对应设置,所述第二连接件与所述固定件对应设置。
其中,所述固定件、所述止挡组件、所述第一连接件与所述第二连接件的屈服强度大于所述第一耗能件与所述第二耗能件的屈服强度。
其中,所述第一挡块上构造有凹槽,所述第二挡块嵌入所述凹槽内,且与所述凹槽的内部之间具有间隙。
其中,所述第一挡块为两块,两块所述第一挡块分别位于所述第二挡块沿剪切力方向的两侧,且所述第二挡块与所述第一挡块之间具有间隙。
其中,所述第一挡块设置于所述第一耗能件的内表面,所述第二挡块设置于所述第二耗能件的外表面。
(三)有益效果
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E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征