[发明专利]飞机场跑道橡胶清理装备在审
申请号: | 202010192890.6 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN111455913A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 廖尚武;王照洋;刘仁武;王涛;陈晨;王毅 | 申请(专利权)人: | 北京华威智远量子科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08;E01H1/14 |
代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 苏志洋 |
地址: | 100085 北京市海淀区信*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机场 跑道 橡胶 清理 装备 | ||
本发明提供了一种飞机场跑道橡胶清理装备,它包括车体、安装在车体中的控制中心、离子发生器、空气分离机、发电机和安装在车体底端的离子射流喷射装置,所述控制中心用于控制离子发生器、空气分离机和离子射流喷射装置的运行,所述离子发生器配合空气分离机生成高能离子体,所述离子射流喷射装置连接所述离子发生器将高能离子体喷射出去,所述发电机为整个装备供电,产生的高活性的等离子态的氧与道面的橡胶发生剧烈的化学反应,其中主要是氧化反应,随着积聚橡胶层的氧化、气化,橡胶迅速的剥离道面,达到清除效果,然后通过装备的附属设备进行清扫工作即可完成清理,对道面不会产生破坏,对环境不会造成污染,且无残留,清洁环保且高效。
技术领域
本发明涉及机场清洁领域,具体的说,涉及了一种飞机场跑道橡胶清理装备。
背景技术
飞机起降在跑道上遗留的橡胶一直是威胁飞机起降安全的一个重要因素。
飞机轮胎在高速着陆时由于摩擦接触跑道表面造成高温,该高温使轮胎橡胶瞬间熔化而形成的橡胶黏融物并粘附在跑道面纹理中,随着摩擦次数的增加和时间的推移而使道面胶层不断堆积加厚,堆积的橡胶层造成跑道面摩擦系数降低,影响飞机的制动性,特别是在道面为湿滑的状态下,跑道上橡胶的粘性使摩擦力明显降低,直接影响飞机的安全起降。
确保道面表面摩阻系数不低于0.5,这样才能避免事故的发生,因此,机场跑道要不间断的对道面橡胶进行清理。
目前在机场在用主要有以下三种方法:抛丸法、高压水冲洗、化学制剂法。
抛丸法是利用抛丸设备中的1个或多个涡轮向处理表面喷射铁微珠,在喷射时,清除表面较软的部分,形成极其浅表的不规则“橘皮”结构。喷射的微珠和垃圾被和抛丸机相连的吸尘器吸入,经过特殊过滤系统金属微珠会被自动从垃圾中分离,金属微珠清洗后回到微珠循环,垃圾分离到输出箱内。其存在的问题是:金属微珠在雨雪天气下,难以收回,残留的金属微珠被吸入发动机中,伤害发动机,造成安全隐患。
高压水冲洗的方法是利用柔性的冲刷力和清洗设备。其高速水流的穿透力可以沿橡胶或涂料涂层与基材的界面迅速膨胀,使其迅速剥落,但是高压水对于道面也同样存在冲撞,久而久之,会影响跑道的使用寿命,造成频繁维护,机场的可用跑道数量有限,通常只有一到两条,严重影响到机场的正常运行。
化学法一般是利用萜烯类化合物,烃类和/或醚类化合物、非离子型和/或阴离子型表面活性剂的混合物。将除胶液喷洒或人工倾洒在机场跑道或滑行道的胎胶上,1小时左右,淤胶被浸润、溶膨、松动后与跑道的表面剥离并脱落呈细小颗粒,最后用水冲洗或人工擦洗干净。存在的问题是:化学制剂在日益严苛的环保要求下,要着重考虑对周边环境的影响,故而也将逐步退出历史舞台。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种清洁环保、无残留、高效率、成本低廉的飞机场跑道橡胶清理装备。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种飞机场跑道橡胶清理装备,包括车体、安装在车体中的控制中心、离子发生器、空气分离机、发电机和安装在车体底端的离子射流喷射装置,所述控制中心用于控制离子发生器、空气分离机和离子射流喷射装置的运行,所述离子发生器配合空气分离机生成高能离子气体,所述离子射流喷射装置连接所述离子发生器将高能离子气体喷射出去,所述发电机为整个装备供电。
基上所述,所述车体底端安装视频摄像头,所述视频摄像头连接控制中心,用于收集道面橡胶图像,控制中心根据收集到的道面橡胶图像信息控制离子射流喷射装置的流速。
基上所述,所述离子射流喷射装置的出口为扁平的宽口结构。
基上所述,所述车体后侧设置粉尘箱和吸尘装置,所述吸尘装置安装在所述离子射流喷射装置的后方。
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