[发明专利]一种防止误触发的方向盘开关及使用方法

说明书

本发明公开了一种防止误触发的方向盘开关及使用方法，所述防止误触发的方向盘开关包括：触摸面板、多个触摸膜、微动开关和计算芯片，所述触摸面板安装在方向盘上，多个所述触摸膜的上表面均与所述触摸面板固定连接，下表面均与一连杆机构固定连接，所述连杆机构与所述微动开关固定连接，多个所述触摸膜和所述微动开关均与所述计算芯片电连接；具有克服触摸式开关通断逻辑简单，防止驾驶过程中误触的优点。

技术领域

本发明涉及汽车控制领域，尤其涉及一种防止误触发的方向盘开关及使用方法。

背景技术

随着车辆技术的发展，车辆功能也随之增多，车辆功能的增多就会使得控制按钮的增加，虽然大部分的功能控制按钮被集成在中控台处，但是仍有部分常用功能开关键会被集成在方向盘上。

车辆常用的开关有两种，一种为触摸式开关，另一种为机械式开关，由于目前市场上机械式开关的结构成熟，所以车辆多采用机械式开关，来对车辆功能进行开关控制，而且现有的触摸式开关都是简单的通断功能，存在使用过程中不小心就触发出功能，由于方向盘涉及驾驶安全问题，所以很少有将触摸式开关设置在方向盘上。

但是随着车辆高端智能化，简单的机械开关已经无法满足日益增加的新功能，所以急需一种防止误触发的方向盘开关及使用方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于现有的触摸式开关通断功能简单，容易被误触发功能，无法适用于方向盘这种涉及驾驶安全的装置，提供一种防止误触发的方向盘开关及使用方法，所述防止误触发方向盘开关包括：

触摸面板、多个触摸膜、微动开关和计算芯片，所述触摸面板安装在方向盘上，多个所述触摸膜的上表面均与所述触摸面板固定连接，下表面均与一连杆机构固定连接，所述连杆机构与所述微动开关固定连接，多个所述触摸膜和所述微动开关均与所述计算芯片电连接。

进一步地，所述触摸面板上设置有与所述触摸膜个数相同的触摸键区域，所述每个触摸膜对应安装在所述触摸键区域的下方。

进一步地，所述触摸膜与其对应的所述触摸键区域的面积相同。

进一步地，所述计算芯片与车载电脑电连接。

另一方面，本发明还提供一种防止误触发的方向盘开关的使用方法，包括如上所述的防止误触发的方向盘开关的装置，包括：

触摸膜感应触摸板上的触摸产生第一通断信号，微动开关通过连杆结构感应触摸板按压产生第二通断信号；

计算芯片接收第一通断信号和第二通断信号；

计算芯片判断第一通断信号和第二通断信号是否都为通；若是，则生成执行命令信号；若否，则生成误触命令信号；

车载电脑接收计算芯片生成的命令信号。

进一步地，所述触摸膜感应触摸板上的触摸产生第一通断信号为：

若单个触摸膜感应触摸板有触摸，则产生第一通断信号为通；

若多个触摸膜感应触摸板有触摸，则产生第一通断信号为断；

若触摸膜感应触摸板无触摸，则产生第一通断信号为断。

进一步地，所述微动开关通过连杆结构感应触摸板按压产生第二通断信号为：

若微动开关通过连杆结构感应触摸板有按压，则第二通断信号为通；

若微动开关通过连杆结构感应触摸板无按压，则第二通断信号为断。

进一步地，所述生成执行命令信号包括：

所述执行命令信号对应不同触摸板发出的第一通断信号执行内容不同。

进一步地，所述车载电脑接收计算芯片生成的命令信号包括：