[发明专利]一种电池模组在审
申请号: | 202010189097.0 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111200089A | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 秦嘉毅;岳江宁 | 申请(专利权)人: | 中能锂电科技泰州有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 黄少波 |
地址: | 225316 江苏省泰州市中国医药城泰高路东侧*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 | ||
本发明公开了一种电池模组,包括外壳,所述外壳内腔设置有模组,且模组由个电芯串联组成,所述模组的四面以及底面均装配有PC绝缘片,所述模组的顶端装配有线束隔离板,所述线束隔离板的上表面前后两侧均设置有若干个导流片,所述导流片之间通过装配有分隔片,所述线束隔离板的顶端中心位置沿左右方向装配有FPC,所述外壳的顶端装配有上盖。本发明电池模组的外壳与线束隔离板的装配工艺简单灵活,不需要大量的人力物力进行固定、安装,避免焊接的局限性,安装与拆卸简单,提高了组装的效率,降低成本。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,具体为一种电池模组。
背景技术
电池模组安全问题一直制约着电池模组的发展,最大程度地增加电池模组的安全防护是人们一直努力的方向,电池模组通常包括侧板、端板、电芯以及线束隔离板,电芯放置于侧板与端板围成的空间内;
线束隔离板作为新能源汽车电池模组中的关键部分,其性能关系到电池包的安全性,目前,市面上现有的线束隔离板大都存在如下问题,电池模组的外壳与线束隔离板的装配工艺复杂,需要花费大量的人力物力进行固定、安装和焊接,会增加人力物力成本,安装与拆卸复杂,降低了组装的效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电池模组,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电池模组,包括外壳,所述外壳内腔设置有模组,且模组由个电芯串联组成,所述模组的四面以及底面均装配有PC绝缘片,所述模组的顶端装配有线束隔离板,所述线束隔离板的上表面前后两侧均设置有若干个导流片,所述导流片之间通过装配有分隔片,所述线束隔离板的顶端中心位置沿左右方向装配有FPC,所述外壳的顶端装配有上盖。
优选的,所述外壳包括两个侧板和两个端板,两个所述端板之间的两侧均设置有侧板,且组成封闭空间。
优选的,所述线束隔离板上设有与所述电芯对应的槽孔。
优选的,所述上盖的顶端四角以及中心位置装配有线束捆扎块。
本发明提出一种电池模组,有益效果是:本发明电池模组的外壳与线束隔离板的装配工艺简单灵活,不需要大量的人力物力进行固定、安装,避免焊接的局限性,安装与拆卸简单,提高了组装的效率,降低成本。
附图说明
图1为本发明所述一种电池模组的主视图;
图2为本发明所述一种电池模组的左视图;
图3为本发明所述一种电池模组的俯视图;
图4为本发明所述一种电池模组的剖视图;
图5为本发明所述一种电池模组的上盖结构示意图;
图6为本发明所述一种电池模组的线束隔离板结构示意图;
图7为本发明所述一种电池模组的电气原理图。
图中:1、侧板,2、上盖,3、端板,4、外壳,5、电芯,6、线束隔离板,7、FPC,16、线束捆扎块,17、导流片,18、分隔片,19、PC绝缘片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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