[发明专利]一种汽车管件定位工装

说明书

本发明公开了一种汽车管件定位工装，涉及汽车零部件加工技术领域，包括工装座，工装座的一端设置有法兰盘夹具，工装座上于法兰盘夹具的一侧固定有多个放置校位槽块，多个放置校位槽块的设置方式与汽车管件的延伸曲线相配合，放置校位槽块的槽口大于汽车管件的半径。针对现有技术存在汽车管件相对法兰盘定位不精确的问题，本发明利用不同放置校位槽块内壁的不同位置，对汽车管件的特定位置进行定位，实现汽车管件多维度高精度的定位，确保了法兰盘与汽车管件之间的焊接精度。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车管件定位工装。

背景技术

汽车零部件中管件是必不可少的零件，常用于汽车排气系统中，为便于汽车管件的连接和安装，汽车管件通常呈多维异性，且端部焊接有法兰盘。

对于现有的汽车管件定位装置，包括法兰盘夹具，法兰盘夹具的一侧设置有抱箍。使用时，将汽车管件需要焊接的一端插入至抱箍内夹紧，继而焊接法兰盘和汽车管件的端部。

上述专利中，仅仅采用汽车管件端部的尺寸作为基准，固定汽车管件相对于法兰盘的位置，而管件弯折后，局部存在误差的问题是时有发生的，若汽车管件端部的加工尺寸存在误差，又由于汽车管件的长度往往很长，端部微弱的尺寸误差，会对法兰盘相对汽车管件整体的位置精度产生较大的影响。

发明内容

针对现有技术存在汽车管件相对法兰盘定位不精确的问题，本发明的目的是提供一种汽车管件定位工装，有效提高法兰盘相对汽车管件整体的定位精度。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种汽车管件定位工装，包括工装座，所述工装座的一端设置有法兰盘夹具，所述工装座上于所述法兰盘夹具的一侧固定有多个放置校位槽块，多个所述放置校位槽块的设置方式与汽车管件的延伸曲线相配合，所述放置校位槽块的槽口大于汽车管件的半径。

通过上述技术方案，使用时，将需要焊接固定于汽车管件端部的法兰盘夹紧于法兰盘夹具上，接着将汽车管件同时放置至多个放置校位槽块内，利用不同放置校位槽块内壁的不同位置，对汽车管件的特定位置进行定位，实现汽车管件多维度高精度的定位，确保了法兰盘与汽车管件之间的焊接精度。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述工装座上于多个所述放置校位槽块间切换设置有多个定位中间模组。

通过上述技术方案，通过在工装座上于多个放置校位槽块件切换设置多个定位中间模组，采用切换定位中间模组，使本申请可应用于不同型号的汽车管件定位焊接加工。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述工装座上滑移设置有模板，所述模板上表面设置有多个所述定位中间模组，所述模板与所述工装座之间设置有第一定位组件。

通过上述技术方案，采用滑移的方式切换使用模板上不同的定位中间模组。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述定位中间模组包括滑移设置于所述模板上的侧校位槽块，所述侧校位槽块与所述模板之间设置有第二定位组件。

通过上述技术方案，模板上采用滑移侧校位槽块，对汽车管件进行定位，侧滑定位与放置校位槽块的定位方向不同，增加汽车管件的定位维度，确保汽车管件的定位精度。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述法兰盘夹具沿所述工装座长度方向滑移设置于所述工装座上，所述法兰盘夹具的两侧均设置有定位夹，所述法兰盘夹具与所述工装座之间设置有第三定位组件。

通过上述技术方案利用，第三定位组件将法兰盘夹具固定至不同的位置，增加本申请所能定位加工的汽车管件型号。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述放置校位槽块内贯穿滑移设置有量杆，所述量杆的一端贯穿所述放置校位槽块延伸至所述放置校位槽块内，另一端延伸出所述放置校位槽块，并设置有刻度槽。