[发明专利]一种机动车尾气检测平台在审
申请号: | 202010186233.0 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111220779A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 刘懿坤;桂琦琦;王曼茜;王俊琴 | 申请(专利权)人: | 刘懿坤 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 兰州锦知源专利代理事务所(普通合伙) 62204 | 代理人: | 勾昌羽 |
地址: | 730000 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 尾气 检测 平台 | ||
1.一种机动车尾气检测平台,包括包括支撑底座、转动平台、尾气监测装置、控制器、总控电脑和汽车,其特征在于,所述汽车内设置OBD接口,OBD接口与总控电脑电性连接,尾气检测中心地面开设有基坑,支撑底座和转动平台位于基坑内,转动平台的一端与支撑底座转动连接,转动平台处于水平状态时其上表面与地面平齐;所述转动平台下部设置有抬升机构,抬升机构位于支撑底座和转动平台之间;所述转动平台上设置有第一履带和第二履带,第一履带和第二履带下部均设置有驱动机构,汽车的前后轮分别位于第一履带和第二履带上;尾气监测装置的检测器与汽车的排气管连接,尾气监测装置、控制器均与总控电脑电性连接;转动平台上设置有防护装置,汽车的头部和尾部均与防护装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测平台,其特征在于,所述转动平台包括盖板和平台框架,盖板可拆连接在平台框架上部,盖板上开设有两个履带安装槽,盖板的上表面与第一履带和第二履带的上表面平齐。
3.根据权利要求2所述的一种机动车尾气检测平台,其特征在于,所述支撑底座包括支撑架和支撑横杆,支撑架的两侧通过若干支撑横杆连接,支撑横杆的数量为三个,支撑架的一端设置有转轴支撑座,转轴支撑座上设置有转轴,平台框架与转轴支撑座通过转轴转动连接,平台框架和底支撑座均采用钢结构框架制作。
4.根据权利要求3所述的一种机动车尾气检测平台,其特征在于,所述驱动机构包括一个驱动辊和若干支撑辊,驱动辊和支撑辊的两端均通过轴承与平台框架连接,驱动辊位于支撑辊前方;第一履带的右侧设置有第一电机,第二履带的右侧设置有第二电机,第一电机和第二电机分别固定在第一电机支架和第二电机支架上,第一电机支架和第二电机支架均焊接在平台框架的右侧,第一电机和第二电机外侧分别设置有第一电机罩和第二电机罩;所述第一电机和第二电机的输出轴均通过联轴器与驱动辊的一端连接,第一电机和第二电机均与控制器电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种机动车尾气检测平台,其特征在于,所述驱动辊的表面上设置有传动齿,传动齿位于驱动辊的中部,第一履带和第二履带的内侧均开设有与传动齿相配合的传动槽,所述支撑辊表面上设置有两个定位环,两个定位环分别对称设置在支撑辊两端,第一履带和第二履带的内侧均开设有与定位环相配合的定位槽。
6.根据权利要求5所述的一种机动车尾气检测平台,其特征在于,所述抬升机构包括三角板、伸缩连杆、液压缸和铰接座,铰接座焊接在支撑横杆上,伸缩连杆的伸缩端和液压缸的固定端均与铰接座铰接,伸缩连杆的固定端与三角板的左侧底角位置铰接,液压缸的伸缩端与三角板的顶角位置铰接,三角板的右侧底角位置与平台框架铰接,液压缸与控制器电性连接。
7.根据权利要求1或6所述的一种机动车尾气检测平台,其特征在于,所述转动平台在尾气检测时与地面的夹角设置为30-45°。
8.根据权利要求6所述的一种机动车尾气检测平台,其特征在于,所述防护装置包括防护桩和固定环,防护桩和固定环均焊接在汽车有安全转动平台上部,汽车的头部通过第一安全绳与防护桩连接,汽车的尾部通过第二安全绳固定环连接。
9.根据权利要求8所述的一种机动车尾气检测平台,其特征在于,所述防护桩上设置有强力风扇,强力风扇与控制器电性连接。
10.根据权利要求9所述的一种机动车尾气检测平台,其特征在于,所述控制器包括第一履带控制模块、第二履带控制模块、转动平台角度控制模块和分力调节模块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘懿坤,未经刘懿坤许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010186233.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。