[发明专利]一种管网-河流耦合模型校核特征参数率定方法

说明书

本发明提供了一种管网‑河流耦合模型校核特征参数率定方法，包括以下步骤：S1、大流域暴雨强度公式和暴雨重现期分区域选择；S2、地表土壤特征与径流系数的分区选择；S3、路面边沟与管道溢流耦合；S4、管道摩阻、坡度，以及窨井、调蓄设施特征处理技术；S5、潮汐河道与管网系统特征。本发明的有益效果是：综合考虑了大流域分区条件下的降雨特征、地表土壤特征与径流系数、路面边沟与管道溢流、管道摩阻、坡度，以及窨井、调蓄设施特征、潮汐河道与管网系统特征，提高了水文模型的参数率定的精度。

技术领域

本发明涉及水文模型参数率定，尤其涉及一种管网-河流耦合模型校核特征参数率定方法。

背景技术

传统的水文模型的参数率定的精度较低。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种管网-河流耦合模型校核特征参数率定方法。

本发明提供了一种管网-河流耦合模型校核特征参数率定方法，包括以下步骤：

S1、暴雨强度公式和暴雨重现期；几种暴雨模型的选择方法，如分区内的雨量计降雨曲线；利用卫星云图预测降雨曲线；

S2、地表土壤特征与径流系数选择；美国CN系数法在中国的应用等；

S3、路面边沟与管道溢流耦合；边沟的设计与计算方法；

S4、管道摩阻、坡度，以及窨井、调蓄设施特征处理技术；

S5、潮汐河道与管网系统特征。

作为本发明的进一步改进：步骤S1包括：利用近50年的降雨历史数据，针对高开发的城区、低开发的郊区和未开发的储备地区域，进行降雨特征研究。

作为本发明的进一步改进：步骤S2包括：对土壤特征和径流系数进行研究。

作为本发明的进一步改进：步骤S3包括：进行道路边沟特征与地下管道系统的耦合研究。

作为本发明的进一步改进：步骤S4包括：针对管道沉积、结垢、破损，改变了管道原设计的形态问题，以及窨井、调蓄池容积形态的变化，通过映射技术，进行管网设施的数字建模。

作为本发明的进一步改进：步骤S5包括：对潮汐河流、汛期水位变化状态条件下，排水口泄洪、防倒灌的耦合问题，进行基于排水构筑物的双向流问题研究。

本发明的有益效果是：通过上述方案，综合考虑了降雨特征、地表土壤特征与径流系数、路面边沟与管道溢流、管道摩阻、坡度，以及窨井、调蓄设施特征、潮汐河道与管网系统特征，提高了水文模型的参数率定的精度。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。

一种基于降雨、地表、路面、管道与河道五大径流的管网-河流耦合模型校核特征参数率定方法，具体包括以下过程：

1)暴雨强度公式和暴雨重现期：利用某市近50年的降雨历史数据，针对高开发的城区、低开发的郊区和未开发的储备地区域，进行降雨特征研究。

利用合成降雨曲线数据，按照不同重现期设计降雨情景，并分析不同重现期下，淤积及不同边界条件下，研究区内涝与溢流情况。2)地表土壤特征与径流系数选择：利用城市景观海绵体雨洪管理关键技术研发的成果，对土壤特征和径流系数进行研究，对土壤特征和径流系数进行研究，主要校核参数包括CN、曼宁粗糙系数、子汇水区汇流时间。

3)路面边沟与管道溢流耦合：当前国内外所有的模型，除和合排水外，都没有考虑道路边沟特征与地下管道系统的耦合研究，我们将在和合排水基础上，进行独特功能的深入开发，解决。