[发明专利]一种防逃逸机场安检装置有效
申请号: | 202010185504.0 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111236108B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 张宁;郝文杰;梁有程 | 申请(专利权)人: | 张宁 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;G01V9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510403 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 逃逸 机场 安检 装置 | ||
1.一种防逃逸机场安检装置,包括平板(1)、立转杆(2)、梯形杆(201)、连接柱(202)和铰接座(203),其特征在于:所述平板(1)的中部固定连接有铰接座(203),铰接座(203)的前后两端均铰接连接有立转杆(2),两个立转杆(2)的上部外侧均固定连接有连接柱(202),两个梯形杆(201)的中部分别固定连接在两个连接柱(202)的外端,两个梯形杆(201)扣合时形成一个闭合环;
还包括槽口(106)、推拉杆(204)、中间座(3)、双轴电机(301)、滑块(302)、螺杆(303)和前后轨杆(304),平板(1)的下侧中部固定连接有中间座(3),中间座(3)上固定连接有双轴电机(301),双轴电机(301)的前后两端输出轴上均固定连接有螺杆(303),中间座(3)的下部固定连接有前后方向的前后轨杆(304),前后轨杆(304)的前后两端均滑动连接有滑块(302),两个螺杆(303)分别通过螺纹与两个滑块(302)相配合,两个滑块(302)的上侧均铰接连接有推拉杆(204),两个推拉杆(204)的另一端分别铰接连接在两个立转杆(2)的外侧,平板(1)中部的前后两侧均设置有槽口(106),两个推拉杆(204)分别穿过两个槽口(106)。
2.根据权利要求1所述的一种防逃逸机场安检装置,其特征在于:所述防逃逸机场安检装置还包括脚踩块(101)、电机I(102)、架高板(103)、横滑孔(104)、矩形槽(105)、凸块(108)和丝杠(109),平板(1)的左右两侧均设置有横滑孔(104),平板(1)的左右两侧均固定连接有架高板(103),两个脚踩块(101)的下侧均固定连接有凸块(108),两个凸块(108)分别滑动连接在两个横滑孔(104)上,两个架高板(103)的外侧均固定连接有电机I(102),两个电机I(102)的输出轴上均固定连接有丝杠(109),两个丝杠(109)分别与两个凸块(108)通过螺纹相配合,两个脚踩块(101)的上侧均设置有矩形槽(105)。
3.根据权利要求2所述的一种防逃逸机场安检装置,其特征在于:所述防逃逸机场安检装置还包括阶梯板(107),平板(1)的前后两侧均固定连接有阶梯板(107)。
4.根据权利要求3所述的一种防逃逸机场安检装置,其特征在于:所述防逃逸机场安检装置还包括底条(4)、前伸条板(401)、滑轴滑孔(403)、栏杆(405)、中转板(406)、滑轴(407)和侧臂杆(408),前伸条板(401)的前端固定连接在底条(4)的中部,前伸条板(401)的后端铰接连接有中转板(406),中转板(406)的上部固定连接有横向设置的栏杆(405),中转板(406)上设置有滑轴滑孔(403),位于后端的滑块(302)上固定连接有两个侧臂杆(408),两个侧臂杆(408)的后端之间固定连接有滑轴(407),滑轴(407)滑动连接在滑轴滑孔(403)上。
5.根据权利要求4所述的一种防逃逸机场安检装置,其特征在于:所述防逃逸机场安检装置还包括格栅杆(404),栏杆(405)的下侧均布有多个竖向设置的格栅杆(404)。
6.根据权利要求5所述的一种防逃逸机场安检装置,其特征在于:所述防逃逸机场安检装置还包括固定轴(409)、挡销(410)和底座板(5),前伸条板(401)的下侧固定连接有固定轴(409),固定轴(409)转动连接在底座板(5)的中部,固定轴(409)的下端固定连接有挡销(410),挡销(410)位于底座板(5)的下侧。
7.根据权利要求6所述的一种防逃逸机场安检装置,其特征在于:所述防逃逸机场安检装置还包括固定支座(501),底座板(5)的左右两侧均固定连接有固定支座(501),两个固定支座(501)的下部均设置有螺钉插孔。
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