[发明专利]一种桥梁加固装置及加固方法有效
申请号: | 202010185136.X | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111305090B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 贺丽;张其凤 | 申请(专利权)人: | 烟台大学 |
主分类号: | B21D5/00 | 分类号: | B21D5/00;B21D7/00;E01D22/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 264005 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 加固 装置 方法 | ||
1.一种桥梁加固装置,包括支撑座(1)、传动机构(2)和电机(3),所述传动机构(2)转动连接在所述支撑座(1)的中部,所述电机(3)位于所述支撑座(1)的下部,其输出轴与所述传动机构(2)下部固定连接,其特征在于:该桥梁加固装置还包括驱动滑板(4)、承载板Ⅰ(5)、定位板(6)、承载板Ⅱ(7)、翻折板(8)、行驶座(9)、滑座(10)、推架机构Ⅰ(11)和推架机构Ⅱ(12),所述驱动滑板(4)设置有两个,两个驱动滑板(4)的内端分别滑动连接在所述传动机构(2)上部的两侧,所述承载板Ⅰ(5)设置有四个,两个驱动滑板(4)的外端分别与处于中心对称的两个承载板Ⅰ(5)的内侧铰接,左右同侧的两个承载板Ⅰ(5)通过板相连接,每个承载板Ⅰ(5)上均配合连接有定位板(6),且每个承载板Ⅰ(5)的外侧均固定连接有承载板Ⅱ(7),所述承载板Ⅱ(7)内转动连接有翻折板(8),所述承载板Ⅰ(5)的下端固定连接有行驶座(9),所述行驶座(9)滑动连接在所述支撑座(1)内,每个承载板Ⅱ(7)的外端固定连接有滑座(10),所述滑座(10)滑动连接在所述支撑座(1)内,所述滑座(10)上部均滑动连接有推架机构Ⅰ(11),所述推架机构Ⅰ(11)的前部与相应侧的翻折板(8)传动连接,所述推架机构Ⅱ(12)设置有四个,四个推架机构Ⅱ(12)分别滑动连接在四个承载板Ⅱ(7)的外端,所述推架机构Ⅰ(11)的后部位于所述推架机构Ⅱ(12)内;
所述承载板Ⅰ(5)的两侧对称设置有两个螺孔(5-1),所述定位板(6)扣合在相应的承载板Ⅰ(5)上,其两侧均转动连接有两个螺杆(6-1),两个螺杆(6-1)的下端分别通过螺纹配合连接在同侧的两个螺孔(5-1)内,所述定位板(6)的内端和外端分别设置有压板(6-2)和折印板(6-3),所述承载板Ⅰ(5)的外端固定连接有承载板Ⅱ(7);
所述承载板Ⅱ(7)的中部设置有安置格(7-1),所述安置格(7-1)的内侧和外侧分别设置有槽Ⅰ(7-2)和槽Ⅱ(7-3),所述承载板Ⅱ(7)的外侧上部设置有轨道(7-4),所述翻折板(8)的内端转动连接在所述槽Ⅰ(7-2)内,其外侧搭滑在所述槽Ⅱ(7-3)内,所述推架机构Ⅱ(12)滑动连接在所述轨道(7-4)内;
所述翻折板(8)的外端中部设置有搭板(8-1),其下表面的中部对称设置有两个斜支架(8-2),每个斜支架(8-2)的下端均转动连接有滚轮(8-3),所述搭板(8-1)滑动连接在所述槽Ⅱ(7-3)内;
所述滑座(10)包括滑块(10-1)、定位滑道(10-2)和连接架(10-3),所述定位滑道(10-2)设置在所述滑块(10-1)的上部,所述连接架(10-3)固定连接在所述滑块(10-1)的内侧,所述连接架(10-3)与同侧的承载板Ⅱ(7)的固定连接,所述滑块(10-1)滑动连接在相应的滑道Ⅱ(1-4)内,所述推架机构Ⅰ(11)的下部滑动连接在所述定位滑道(10-2)内;
所述推架机构Ⅰ(11)包括滑板(11-1)、三角框(11-2)、挡块(11-3)、立杆(11-4)和推把(11-5),所述三角框(11-2)的前端固定连接在所述滑板(11-1)的前端,所述挡块(11-3)设置在所述三角框(11-2)的顶部,所述滚轮(8-3)滚行于相应的三角框(11-2)的斜面上,所述立杆(11-4)固定连接在所述滑板(11-1)的后端,所述推把(11-5)固定连接在所述立杆(11-4)的上端,所述滑板(11-1)的中部设置有滑槽,该滑槽与所述定位滑道(10-2)滑动连接,所述推架机构Ⅱ(12)包括推滑板(12-1)、辅助顶轮(12-2)、立板(12-3)和推面(12-4),所述推滑板(12-1)滑动连接在所述轨道(7-4)内,所述辅助顶轮(12-2)转动连接在所述推滑板(12-1)的前端,所述立板(12-3)设置有两个,两个立板(12-3)分别固定连接在所述推滑板(12-1)外端的左右两侧,所述立杆(11-4)位于所述推滑板(12-1)内,所述推面(12-4)固定连接在两个立板(12-3)的后部。
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