[发明专利]新能源汽车电机零部件清洗装置及其清洗方法

说明书

本发明公开了新能源汽车电机零部件清洗装置及其清洗方法，包括清洗室，所述电动伸缩杆的输出端贯穿清洗室设置有第一夹板，所述第二电机的输出轴贯穿清洗室设置有与第一夹板对应的第二夹板，所述第一电机的输出轴贯穿清洗室分别设置有矩形清洁刷、双面清洁刷和不完全齿轮，所述矩形清洁刷的两侧分别设置有贯穿清洗室的活动杆，且所述矩形清洁刷的下表面开设有活动槽，所述活动槽的内侧对称设置有与不完全齿轮啮合的多个齿牙。本发明利用第一电机带动双面清洁刷和不完全齿轮转动，实现双面清洁刷对矩形清洁刷的上表面进行刷洗，同时通过不完全齿轮与齿牙的啮合传动，实现矩形清洁刷左右移动，达到对装置底部进行清理的效果。

技术领域

本发明属于工件表面清洗设备技术领域，具体涉及新能源汽车电机零部件清洗装置及其清洗方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。某新能源汽车电机拟采用油冷却方式(电机定子和转子整体浸泡在油中)，由于电机油腔与DCT变速器油腔相通，要求电机油腔内的零部件(壳、定子、转子、离合器)具有很高的清洁度，需要在装配前对相关零部件进行清洗。

传统的电机零部件表面清洗设备对电机零部件清洗不彻底，容易出现杂质残留的情况，清洗品质较低，清洗后不良率较高，严重影响电机的后续组装；而且不具有自清洗的功能，不方便对底部污渍进行清理，影响设备的内部环境，降低使用效果。为此我们提出新能源汽车电机零部件清洗装置及其清洗方法。

发明内容

本发明的目的在于提供新能源汽车电机零部件清洗装置及其清洗方法，以解决上述背景技术中提出的传统的电机零部件表面清洗设备对电机零部件清洗不彻底，容易出现杂质残留的情况，清洗品质较低，清洗后不良率较高，严重影响电机的后续组装；而且不具有自清洗的功能，不方便对底部污渍进行清理，影响设备的内部环境，降低使用效果的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：新能源汽车电机零部件清洗装置及其清洗方法，包括清洗室，所述清洗室的上表面设置有储蓄箱，所述储蓄箱的上表面设置有进水斗，且所述储蓄箱的内部设置有水泵，所述水泵的出水口设置有贯穿储蓄箱和清洗室的连接管，所述连接管的下端设置有分流管，所述分流管的外侧均匀设置有多个喷头，所述清洗室的左侧分别设置有控制开关和电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端贯穿清洗室设置有第一夹板，所述清洗室的右侧设置有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿清洗室设置有与第一夹板对应的第二夹板，所述清洗室的下表面外侧均匀设置有四个脚撑，且所述清洗室的中部分别设置有第一电机和排污管，所述排污管的管道上设置有电磁阀，所述第一电机的输出轴贯穿清洗室分别设置有矩形清洁刷、双面清洁刷和不完全齿轮，所述双面清洁刷位于矩形清洁刷的正上方，所述矩形清洁刷的两侧分别设置有贯穿清洗室的活动杆，且所述矩形清洁刷的下表面开设有活动槽，所述活动槽的内侧对称设置有与不完全齿轮啮合的多个齿牙。

优选的，所述清洗室的两侧上部分别设置有耳板，每个所述耳板均与清洗室之间通过焊接固定。

优选的，所述清洗室的前表面设置有玻璃门，所述玻璃门的一侧设置有把手，所述把手与玻璃门之间通过胶粘固定，所述玻璃门与清洗室之间通过轴承连接。

优选的，所述齿牙和活动杆分别与矩形清洁刷之间通过焊接固定。

优选的，所述第一夹板与电动伸缩杆之间通过轴承连接，所述电动伸缩杆与清洗室之间通过焊接固定，所述第二夹板和清洗室分别与第二电机之间通过焊接固定。

新能源汽车电机零部件清洗方法，该方法运用于清洗装置中，该方法包括以下步骤：

S1：注入清洗液，通过进水斗向储蓄箱的内部注入清洗液，然后利用把手打开玻璃门，手持电机零部件放置于第一夹板和第二夹板之间，同时通过调节控制开关，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆带动与其连接的第一夹板向右移动，最终第一夹板和第二夹板夹紧；