[发明专利]一种隔振器在审

专利信息
申请号: 202010182052.0 申请日: 2020-03-16
公开(公告)号: CN111365398A 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 董万元;苏渤;段宇星;王增华 申请(专利权)人: 中国飞机强度研究所;西安安思锐科航空科技有限公司
主分类号: F16F7/00 分类号: F16F7/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 郭鹏鹏
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 隔振器
【说明书】:

本申请属于隔振器结构设计领域,具体涉及一种隔振器,包括:隔振体,具有隔振腔、与隔振腔连通的隔振孔;隔振轴,其一端为隔振端,另一端为连接端;隔振端自隔振孔伸入隔振腔,与隔振孔间隙配合,其外壁具有隔振凸出;第一隔振垫,在隔振腔中设置;第二隔振垫,在隔振腔中设置;隔振凸出位于第一隔振垫与第二隔振垫之间;隔振套,套接在隔振轴上,与隔振体连接。

技术领域

本申请属于隔振器结构设计领域,具体涉及一种隔振器。

背景技术

隔振器用于基础件与被隔振设备间的隔振,当前隔振器多存在以下缺陷:

1)、其弹性元件多采用弹簧,在应用于隔振缓冲环境时,对于大冲击载荷的缓冲隔离能力并不理想,即使可以将大冲击隔离,亦容易使弹性元件疲劳损坏,致使弹性元件的功能下降,甚至于失效;

2)、其的频率很难设计达到5Hz的低频范围,效率较低,应用中频繁更换,使用维护不便。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是,以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种隔振器,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是:

一种隔振器,包括:

隔振体,具有隔振腔、与隔振腔连通的隔振孔;

隔振轴,其一端为隔振端,另一端为连接端;隔振端自隔振孔伸入隔振腔,与隔振孔间隙配合,其外壁具有隔振凸出;

第一隔振垫,在隔振腔中设置;

第二隔振垫,在隔振腔中设置;隔振凸出位于第一隔振垫与第二隔振垫之间;

隔振套,套接在隔振轴上,与隔振体连接。

根据本申请的至少一个实施例,第一隔振垫为金属丝网垫;

第二隔振垫为金属丝网垫;

隔振套为金属丝网套。

根据本申请的至少一个实施例,隔振套至少部分伸入隔振孔中。

根据本申请的至少一个实施例,第一隔振垫套设在隔振轴上。

根据本申请的至少一个实施例,隔振体外壁具有安装边。

根据本申请的至少一个实施例,隔振体具有安装孔;安装孔与隔振腔连通;

隔振器还包括:

安装板,在安装孔中设置,以将安装孔封堵。

根据本申请的至少一个实施例,安装板与安装孔螺纹配合连接。

根据本申请的至少一个实施例,还包括:

隔振筒,套接在隔振套上,与隔振体连接。

根据本申请的至少一个实施例,隔振筒内壁具有第一限位凸出、第二限位凸出;第一限位凸出与第二限位凸出沿轴向夹住隔振套。

根据本申请的至少一个实施例,还包括:

隔振板,具有连接孔;连接端穿过连接孔,与隔振板连接;

碟簧,套接在隔振轴上,位于隔振体与隔振板之间。

根据本申请的至少一个实施例,隔振体与隔振板压紧碟簧。

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