[发明专利]压缩机升频的控制方法在审

专利信息
申请号: 202010176923.8 申请日: 2020-03-13
公开(公告)号: CN113390163A 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 张晓迪;张铭;许磊;张东;高强;李记伟 申请(专利权)人: 青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
主分类号: F24F11/49 分类号: F24F11/49;F24F11/86;F24F11/64;F24F11/61;F25B31/00;F25B49/02
代理公司: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 代理人: 周春梅;宋宝库
地址: 266101 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 压缩机 控制 方法
【说明书】:

发明涉及一种压缩机升频的控制方法。当压缩机在运行期间确定需要提高运行频率时,该控制方法包括:确定当前运行频率和最大设定频率;在由当前运行频率和最大设定频率形成的频率区间中选择多个目标运行频率,最小目标运行频率大于当前运行频率,最大目标运行频率等于最大设定频率,并且相邻的目标运行频率之间具有预定的频率差值;以及按照从最小目标运行频率到最大目标运行频率的顺序,压缩机从当前运行频率以预定速度依次升到每个目标运行频率,并且在每个目标运行频率下运行预定时间。虽然压缩机进入高频运行阶段,但是这种阶梯升频的方式可以最大限度地降低压缩机的排油率,从而保证压缩机的合理油液面,进而提高压缩机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及控制压缩机的方法,具体地涉及压缩机升频的控制方法。

背景技术

变频压缩机,例如具有变频驱动器的离心压缩机或涡旋式压缩机,通常使用变频驱动器来改变电机的速度,进而能够控制压缩机的能力。当这种变频压缩机被结合在空调系统中时,能够通过控制压缩机的运行频率来改变压缩机的输出能力以与实际负荷需求相匹配。因此,变频压缩机可显著地提高空调系统的能效比,从而在空调系统中得到越来越广泛的应用。

变频压缩机(以下简称“压缩机”)在工作时从其吸气口吸入来自空调系统的部件(例如,蒸发器)的低温低压的冷媒气体,并且在压缩机内将冷媒气体压缩到高温高压的冷媒气体。因此,压缩机内用来润滑运动部件的润滑油的一部分会被该高温高压的冷媒气体夹带并从压缩机的排气口排出到空调系统的对应部件中,通过在空调系统内的循环后再跟随冷媒返回到压缩机内。环境负荷的大小将决定压缩机的运行频率。如果环境负荷大幅增加,压缩机的运行频率也会随之需要增加直到达到最大频率。同时,压缩机的运行频率又会影响到压缩机的排油率(即被冷媒气体夹带离开压缩机的润滑油与全部润滑油的比率),进而影响到压缩机内的润滑油量。压缩机内润滑油的多少通常取决于两个方面:一方面压缩机运转过程中会随高压气态冷媒排出润滑油,且压缩机的运行频率越高排出的润滑油就越多;另一方面排出的润滑油又会随冷媒循环重新回到压缩机内,所以压缩机内部润滑油多少是一个动态过程。因此,压缩机的运行频率控制方式将会影响压缩机内的润滑油量。

如图1所示,在现有技术中,压缩机提高频率(简称“升频”)的控制通常采用直线升频控制方式,即压缩机以某个固定的升频速度(例如1rps/s)在比较短的时间段t0内从当前的低频率fc(单位是“rps”,即“转/秒”)直接升至最大设定频率fmax。这种直线升频的控制方法最容易导致压缩机缺少润滑油以及因缺少润滑油所引起的各种故障。这是因为在压缩机升高频过程中,一方面压缩机的排油率会直线上升直至达到最高值,而另一方面排出去的压缩机润滑油却不能很及时地循环回到压缩机内,从而造成压缩机内的润滑油液面的持续降低。众所周知,压缩机在缺油状况下运转,很容易导致故障发生。

相应地,本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决压缩机在升高频运行阶段因缺油导致压缩机产生故障的技术问题,本发明提供一种压缩机升频的控制方法,当压缩机在运行期间确定需要提高运行频率时,所述控制方法包括:确定当前运行频率和最大设定频率;在由所述当前运行频率和最大设定频率形成的频率区间中选择多个目标运行频率,最小所述目标运行频率大于所述当前运行频率,最大所述目标运行频率等于所述最大设定频率,并且相邻的目标运行频率之间具有预定的频率差值;以及按照最小所述目标运行频率到最大所述目标运行频率的顺序,所述压缩机从所述当前运行频率以预定速度依次升到每个目标运行频率,并且在每个目标运行频率下运行预定时间。

在上述压缩机升频的控制方法的优选技术方案中,所述多个目标运行频率包括2-6个目标运行频率。

在上述压缩机升频的控制方法的优选技术方案中,所述多个目标运行频率包括4个目标运行频率。

在上述压缩机升频的控制方法的优选技术方案中,所述相邻的目标运行频率之间的频率差值能够相同或不相同。

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