[发明专利]一种用于桥梁安全的车辆超重检测机构在审
申请号: | 202010176328.4 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN111272269A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 王光柱 | 申请(专利权)人: | 王光柱 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G23/18;E01F9/529;E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 安全 车辆 超重 检测 机构 | ||
本发明公开了一种用于桥梁安全的车辆超重检测机构,包括地基,所述地基上分别开设有设备槽和放置槽,所述设备槽内通过多个复位弹簧弹性连接有承重板,所述承重板与设备槽底壁之间设有伸缩气囊,所述放置槽内设有弹性气囊,所述弹性气囊与伸缩气囊之间连通设有导管,所述地基上对称设有安装板,每块所述安装板上均开设有滑槽,所述地基上对称开设有与对应滑槽配合的收纳槽。本发明通过控制机构对连通管闭合与开通的控制,能够自动对承重板上的车辆进行超重检测并利用液压油的传动,可以自动对超重车辆进行拦截警示,防止超重车辆强行上桥对桥梁造成损伤,而未超重车辆可以正常通行,检测效率高,且可以反复使用,实用性好。
技术领域
本发明涉及桥梁安全技术领域,尤其涉及一种用于桥梁安全的车辆超重检测机构。
背景技术
桥梁,一般指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,随着我国建筑业的发展,越来越多桥梁、越来越大的桥梁逐渐出现在我们眼前,这极大的便利了社会经济的发展。
桥梁在在设计时均限制有单辆车上桥最大重量,而载货客车超重上桥会对桥梁造成损伤,这是长期以来影响桥梁健康和使用寿命的首要问题,超重车辆上桥轻者造成桥体的内部损伤,重者甚至会导致桥梁垮塌,造成重大的经济损失和人员伤亡,因此对于超重车辆的检测拦截是对桥梁安全保障的重要工作,然而目前很多桥梁都不具有车辆超重检测装置,因此很难确定载货车辆上桥时是否超重,为此,我们提出一种交通运输用汽车超重检测装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的桥梁上缺少车辆超重检测装置,从而在超重车辆上桥时存在安全隐患的缺点,而提出的一种用于桥梁安全的车辆超重检测机构。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于桥梁安全的车辆超重检测机构,包括地基,所述地基上分别开设有设备槽和放置槽,所述设备槽内通过多个复位弹簧弹性连接有承重板,所述承重板与设备槽底壁之间设有伸缩气囊,所述放置槽内设有弹性气囊,所述弹性气囊与伸缩气囊之间连通设有导管,所述地基上对称设有安装板,每块所述安装板上均开设有滑槽,所述地基上对称开设有与对应滑槽配合的收纳槽,每个所述收纳槽内底壁上均连接有储液囊,每个所述储液囊上端均连接有滑动座,多个所述滑动座上共同安装有拦截杆,多个所述储液囊与弹性气囊之间均连通设有连通管,每根所述连通管上均设有控制机构;
所述控制机构包括地基上分别开设的与连通管连通的限位槽和安装槽,所述限位槽内滑动连接有滑块,所述滑块通过连杆与承重板连接,所述安装槽内通过限位弹簧弹性连接有活动块,且活动块侧壁分别与安装槽、限位槽的槽壁密封滑动连接,所述活动块上开设有与连通管配合的通孔。
优选地,所述伸缩气囊、弹性气囊与储液囊内均填充有液压油。
与现有的技术相比,本装置的优点在于:通过控制机构对连通管闭合与开通的控制,能够自动对承重板上的车辆进行超重检测并利用液压油的传动,可以自动对超重车辆进行拦截警示,防止超重车辆强行上桥对桥梁造成损伤,而未超重车辆可以正常通行,检测效率高,且可以反复使用,实用性好。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于桥梁安全的车辆超重检测机构的结构示意图;
图2为本发明提出的一种用于桥梁安全的车辆超重检测机构中安装板的部分内部结构示意图。
图中:1地基、2设备槽、3放置槽、4复位弹簧、5承重板、6伸缩气囊、7弹性气囊、8导管、9限位槽、10滑块、11安装板、12收纳槽、13滑槽、14滑动座、15储液囊、16连通管、17安装槽、18限位弹簧、19活动块、20通孔、21拦截杆。
具体实施方式
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