[发明专利]一种抑制机车过分相时产生过电压与谐波的电路及方法在审
| 申请号： | 202010176003.6 | 申请日： | 2020-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN111276975A | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 李圣清;陈赵曦 | 申请（专利权）人： | 湖南工业大学 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/01;H02H9/04;B60M3/00;B60M3/02 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 符继超 |
| 地址： | 412000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 抑制 机车 过分 产生 过电压 谐波 电路 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种抑制机车过分相时产生过电压与谐波的电路，其特征在于，所述电路一端与机车电分相的中性段电连接，其另一端接地，所述电路包括电阻R、电感L和电容C，所述电阻R与所述电感L并联组成并联电路，所述电容C与所述并联电路串联；
所述电阻R用于消耗高频振荡的能量；所述电感L通过减少流向R的工频电流降低工频电流的消耗；所述电容C用于降低过电压上升速度；
所述电阻R、电感L和电容C组成二阶高通滤波器，用于滤除谐波。
2.根据权利要求1所述的一种抑制机车过分相时产生过电压与谐波的电路，其特征在于，所述电阻R、电感L和电容C的取值满足如下条件：
且
其中，f0为机车主变压器的自振频率。
3.根据权利要求2所述的一种抑制机车过分相时产生过电压与谐波的电路，其特征在于，所述电阻R、电感L和电容C组成的二阶高通滤波器，其阻抗频率特性为：
4.一种抑制机车过分相时产生过电压与谐波的方法，其特征在于，该方法使用如权利要求1-3任一项所述的一种抑制机车过分相时产生过电压与谐波的电路，通过将权利要求1-3任一项所述的装置加装于机车与供电臂之间，抑制机车过分相过程中中性段上的过电压和滤除谐波。
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