[发明专利]一种用于道路积雪清除车的除雪铲斗

说明书

本发明涉及路面除雪设备技术领域，且公开了一种用于道路积雪清除车的除雪铲斗，包括除雪铲斗，除雪铲斗右侧的顶部与底部分别活动链接有固定连杆和活动连架，且固定连杆和活动连架的另一端均通过四向连轴与固定支架左侧的顶部与底部活动连接，除雪铲斗的底端固定安装有铲斗垫架，固定支架的内腔设有调节机构。该用于道路积雪清除车的除雪铲斗，对于调节机构的设置，可以对除雪铲斗和铲斗垫架施加一定的压力来确保铲斗垫架始终与路面紧密的贴合，从而可以有效的防止其在除雪的过程中因路面积雪过多而导致铲斗垫架被抬升，进而造成积雪从其底部滑落、路面出现大量残留积雪的问题，进一步的提高了该除雪铲斗的可靠性及稳定性。

技术领域

本发明涉及路面除雪设备技术领域，具体为一种用于道路积雪清除车的除雪铲斗。

背景技术

我国地处北半球，幅员辽阔、气候类型复杂多变，特别是北方地区普遍降雪量较大且降雪周期较长，需要除雪的公路里程可以占到占到全国公路里程的一半，并且随着公路交通量的不断增长，对于公路除雪的问题已成为一个不能忽视的问题。

目前，对于路面积雪的清除最有效的方式是利用除雪铲斗来将路面的积雪推挤到路边，但是现有的除雪铲斗都是固定安装在除雪车辆或工程车辆的前方且与其保持一定的状态，在其通过含有减速带的路段时除雪铲斗经常会与减速带发生冲击碰撞，进而对其造成冲击损坏，严重的影响了减速带的使用效果，或是当前通过具有坡度的弯道时，由于前方的除雪铲斗位于除雪车辆的前方，致使其在进入坡度弯道是因除雪车辆还未与随路面发生倾斜，进而导致除雪铲斗在进出坡度弯道路面时出现一定的夹角，进而与路面之间发生碰撞对路面造成损坏，或是造成夹角内路面积雪无法被清除出现结冰的现象，适用性以及稳定性较差，对于路面除雪效果较差。

发明内容

(一)解决的技术问题

本发明提供了一种用于道路积雪清除车的除雪铲斗，具备稳定性及可靠性较高、对于路面的除雪效果较好、适用性较强的优点，解决了现有的除雪铲斗都是固定安装在除雪车辆或工程车辆的前方且与其保持一定的状态，在其通过含有减速带的路段时除雪铲斗经常会与减速带发生冲击碰撞，进而对其造成冲击损坏，严重的影响了减速带的使用效果，或是当前通过具有坡度的弯道时，由于前方的除雪铲斗位于除雪车辆的前方，致使其在进入坡度弯道是因除雪车辆还未与随路面发生倾斜，进而导致除雪铲斗在进出坡度弯道路面时出现一定的夹角，进而与路面之间发生碰撞对路面造成损坏，或是造成夹角内路面积雪无法被清除出现结冰的现象，适用性以及稳定性较差，对于路面除雪效果较差的问题。

(二)技术方案

本发明提供如下技术方案：一种用于道路积雪清除车的除雪铲斗，包括除雪铲斗，所述除雪铲斗右侧的顶部与底部分别活动链接有固定连杆和活动连架，且固定连杆和活动连架的另一端均通过四向连轴与固定支架左侧的顶部与底部活动连接，所述除雪铲斗的底端固定安装有铲斗垫架，所述固定支架的内腔设有调节机构，且调节机构外表面的底部活动套接有安装支架Ⅰ，所述安装支架Ⅰ顶端的中部活动连接有安装支架Ⅱ。

优选的，所述活动连架包括活动连杆，所述活动连杆的一端与除雪铲斗右侧的底部活动连接，所述活动连杆的外表面设有限位夹板，所述活动连杆外表面的右侧活动套接有活动套筒，且活动套筒的右侧通过四向连轴与固定支架左侧的底部活动连接，所述活动连杆外表面且位于限位夹板与活动套筒之间活动套接有复位弹簧。

优选的，所述铲斗垫架包括固定垫块，所述固定垫块的顶端与除雪铲斗的底端固定连接，所述固定垫块的内部分别设有输送管道Ⅰ和输送管道Ⅱ，且输送管道Ⅰ位于输送管道Ⅱ的上方，所述输送管道Ⅱ的中部设有加热装置。

优选的，所述输送管道Ⅰ用于输送粉末状的融雪剂，而输送管道Ⅱ和加热装置则用于输送并加热高速气流。

优选的，所述调节机构包括调节连杆，所述调节连杆的底端贯穿并延伸至固定支架内腔的底部且固定安装有限位挡板，所述调节连杆外表面的底部且位于固定支架的内腔中活动套接有安装支架Ⅰ，所述调节连杆外表面的顶部且位于固定支架的上方活动套接有调节弹簧。