[发明专利]一种物料自动上线装置及其操作方法有效
| 申请号: | 202010173482.6 | 申请日: | 2020-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN111332765B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 黎坚标;何伟强;马志毅;秦龙;李建焕 | 申请(专利权)人: | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司 |
| 主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88;B65G13/12;B65G47/82;B65G47/52;B62B3/00 |
| 代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人: | 李大为 |
| 地址: | 511434 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物料 自动 上线 装置 及其 操作方法 | ||
本发明提供了一种物料自动上线装置,包括物料周转车、升降导向机构、输送导向机构、直角换向机构、取料台、料盒;所述物料周转车包括放料脚踏机构和载物台,所述放料脚踏机构用于对上线物料进行出料;所述升降导向机构包括升降装置、升降辊道和护栏,用于抬高物料位置并使物料滑行;所述输送导向机构包括阻挡装置和输送辊道,所述阻挡装置用于对物料进行阻挡和分隔;所述直角换向机构包括感应器、拉料杆,所述感应器用于检测料盒和拉料杆位置,所述拉料杆用于驱动物料进行换向;所述取料台包括缓存空位感应器,用于感应取料台上是否存在缓存空位。本发明所述装置结构简单,操作方便,可降低组装生产不良率,有效提高生产效率。
技术领域
本发明涉及一种汽车组装物料自动化输送设备,具体涉及一种物料自动上线装置及其操作方法。
背景技术
近年来,随着人们的生活水准的提高,汽车出行正变得越来越重要,对汽车质量和性能的要求也随之提高。为了满足人们的高品位生活需求,各大汽车制造商争相推出具各种功能的汽车设备,比如全景天窗、自然风空调、导航仪等。这些功能各异的汽车设备需要各种配件进行支持。各大汽车制造商开发出各种形态各异、大小不等的配件,装配到其汽车产品中,以提高汽车销售额和利润。汽车组装工序是汽车制造中关键环节,这些不规则组装配件的增多,给装配作业人员带来巨大压力,从而出现错装、少装、缺料等现象,同时产生较多搬运、库存、等料、次品、制造过多等多种浪费。
现阶段,汽车制造工厂主要通过员工培训、提高检验频次、工人点对点长距离输送、物料周转人工周转等手段进行控制。尽管有一些自动化上线设备出现,比如CN201810639167公开了一种一种ESP总成自动上线装置,包括:ESP承载容器,用于装载ESP总成;缓存料架,设置在ESP总成装配台旁,用于移取装载有ESP总成的ESP承载容器,并将空的ESP承载容器送回至ESP总成装配台;线边料架,设置在车体生产线旁,用于将装载有ESP总成的ESP承载容器送至车体生产线,并回收空的ESP承载容器;AGV转运台车,用于与缓存料架和线边料架对接,以将ESP承载容器在缓存料架和线边料架之间进行转运。该装置需要使用转运台车频繁上下物料和频繁转运物料,搬运浪费和人力消耗仍旧居高不下,产品品质和生产效率仍未得到较大改善。因此,需要开发一种物料自动上线装置,以解决汽车组装生产过程中存在的搬运、等待、人手操作等浪费,进而提高生产效率和产品品质,降低不良成本。
发明内容
为了至少解决现有技术中存在的技术问题之一,本发明提供了一种物料自动上线装置,以减少汽车生产中等待浪费和人力浪费,有效推行精益生产,提高汽车组装的生产效率。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案是:
一种物料自动上线装置,包括物料周转车、升降导向机构、输送导向机构、直角换向机构、取料台、料盒;所述物料周转车包括放料脚踏机构和载物台,所述放料脚踏机构用于对上线物料进行出料;所述升降导向机构包括升降装置、升降辊道和护栏,用于抬起物料,使物料在其自身重力作用下沿着升降辊道和护栏向后段滑行;所述输送导向机构包括阻挡装置和输送辊道,所述阻挡装置用于对物料进行阻挡和分隔,所述输送辊道一端与所述升降辊道后端连接,用于传输从升降导向机构的滑行而至的物料;所述直角换向机构包括料盒检测机构、弹射机构和换向机构,所述料盒检测机构用于检测料盒位置,所述弹射装置用于驱动物料进行换向,所述换向机构一端与所述输送辊道末端连接,用于改变所传输的物料输送方向;所述取料台包括缓存空位检测机构和取料辊道,所述缓存空位检测机构设置在所述取料辊道下面,用于感应取料台上是否存在缓存空位,以满足汽车装配生产需要;所述料盒用于装载汽车组装生产所需物料。
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