[发明专利]连接器及电动自行车

说明书

本发明关于一种装设于电动自行车的连接器，设置在该电动自行车的第一车管与第二车管的交会处。该连接器包含有第一接头、第二接头、遮蔽件以及导线组。该第一接头电连接该第一车管的第一电子装置。该第二接头电连接该第二车管的第二电子装置。该遮蔽件包含第一覆盖部以及第二覆盖部。该第一覆盖部具有第一盖板与第一枢轴。该第一盖板覆盖该第一接头。该第二覆盖部具有第二盖板与第二枢轴。该第二盖板覆盖该第二接头。该第二枢轴可旋转地结合该第一枢轴。该导线组电连接该第一接头与该第二接头。本发明的连接器在第一接头与第二接头之间设计枢轴机构，可适用于各种造型的车架。

技术领域

本发明涉及一种连接器及电动自行车，尤其涉及一种具有模组化特性而能够与电子装置快速插拔的连接器及其相关电动自行车。

背景技术

由于电动自行车的车管空间有限，难以将控制模组与电池模组放入同一只车管内，故会分别装设在不同车管内。为了控制模组和电池模组之间的电源传输及讯号传输，传统方式是以人工焊接方式直接在不同车管间用多条电源线及讯号线连接。但这种作业方式良率低且较费时间。另外，需要维修时，需要以人工操作将多条电线解开。

发明内容

本发明提供一种具有模组化特性而能够与电子装置快速插拔的连接器及其相关电动自行车，以解决上述问题。

为了达到上述目的，根据本发明的一个方面，本发明提出一种装设于电动自行车的连接器，设置在该电动自行车的第一车管与第二车管的交会处，该连接器包含有：

第一接头，用来电连接该第一车管内的第一电子装置；

第二接头，用来电连接该第二车管内的第二电子装置；

遮蔽件，包含：

第一覆盖部，具有相连接的第一盖板与第一枢轴，该第一盖板用于覆盖该第一接头；以及

第二覆盖部，具有相连接的第二盖板与第二枢轴，该第二盖板用于覆盖该第二接头，该第二枢轴可旋转地结合该第一枢轴，使该第一盖板能相对该第二盖板旋转；以及

导线组，穿设该第一枢轴和该第二枢轴，该导线组的一端电连接该第一接头，且该导线组的另一端电连接该第二接头。

根据本发明的另一个方面，本发明提出一种装设于电动自行车的连接器，设置在该电动自行车的第一车管与第二车管的交会处，该连接器包含有：

第一接头，用来电连接该第一车管内的第一电子装置，该第一接头具有第一枢轴；

第二接头，用来电连接该第二车管内的第二电子装置，该第二接头具有第二枢轴，该第二枢轴可旋转地结合该第一枢轴，使该第一接头能相对该第二接头旋转；

遮蔽件，包含：

第一覆盖部，用于覆盖该第一接头；以及

第二覆盖部，用于覆盖该第二接头；以及

导线组，穿设该第一枢轴和该第二枢轴，该导线组的一端电连接该第一接头，且该导线组的另一端电连接该第二接头。

作为可选的技术方案，该第一覆盖部与该第二覆盖部的至少其中之一具有延伸区，该延伸区设置在该第一盖板与该第一枢轴之间或设置在该第二盖板与该第二枢轴之间。

作为可选的技术方案，该第一车管与该第二车管间隔地连结至该电动自行车的头管，该遮蔽件设置在该头管内，该遮蔽件利用该延伸区使得该第一覆盖部能够对齐该第一车管及该第二覆盖部能够对齐该第二车管。

作为可选的技术方案，该连接器还包含第三接头，该第三接头利用该导线组电连接该第一接头与该第二接头，该第三接头用来电连接该电动自行车的第三电子装置，该遮蔽件还包含连结该第二覆盖部的第三覆盖部，用来覆盖该第三接头。