[发明专利]外透镜、相应的车灯和车辆及方法

说明书

本发明的一个实施例解决的问题之一是使车灯出光不受光源位置的约束。本发明提供了一种外透镜、车灯及相应的车辆。根据本发明的一个实施例，所述外透镜(100)包括：第一透镜部(110)，所述第一透镜部(110)的至少一侧具有反射部以使得光束在透镜层内传播；所诉外透镜(100)的一侧包括至少一个入光口(111)，另一侧包括至少一个中间出光口(131)，其中，光束经由所述至少一个入光口(111)进入所述第一透镜部(110)，在所述第一透镜部(110)内部传播，以到达所述至少一个中间出光口(131)。本发明具有以下优点，外透镜的结构更加紧凑，车灯整体体积更小，出光更加均匀。

技术领域

本发明涉及光学技术领域，具体地涉及一种外透镜、相应的车灯和车辆及方法。

背景技术

在车灯领域现有技术中，外透镜通常仅被用于实现出光功能，亦即，对于光束的处理过程主要集中于内透镜部分，而当光束到达外透镜后即直接出射。然而，该种情况下，其所需的内透镜往往需要占用较大的空间，从而导致车灯整体空间较大。

发明内容

有鉴于此，本发明的一个实施例解决的问题之一是使车灯整体所需空间更小，并且，车灯出光不受光源位置的约束。

根据本发明的一个方面，提供了一种外透镜，其中，所述外透镜包括：

第一透镜部，所述第一透镜部的至少一侧具有反射部以使得光束在透镜层内传播；

所述外透镜的一侧包括至少一个入光口，另一侧包括至少一个中间出光口，其中，光束经由所述至少一个入光口进入所述第一透镜部，在所述第一透镜部内部传播，以到达所述至少一个中间出光口。

根据本实施例所述的外透镜，其中，入光口和中间出光口可以相距较远的位置，从而为光源的位置提供了更为灵活的选择。同时，经过多次外透镜内的传输，最后的出光将更加均匀。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，在中间出光口一侧的反射部采用中间膜来实现，其中，中间膜的部分结构形成所述中间出光口。

其中，通过采用中间膜来实现多种图案，而由于光源位置具有更加灵活的选择，从而中间膜可以采用的图案和样式更加丰富。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，来自一个入光口的光束可以到达一个或多个所述中间出光口。

根据本实施例的方案，来自一个入光口的光束可到达的一个或多个不同位置的出光口，亦即，一个光源可以覆盖更多区域。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，来自一个入光口的至少部分光束可经过至少一次反射后到达一个中间出光口。

根据本实施例的方案，光束可经由多次反射后到达出光口，从而扩展了光束能够点亮的区域。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，所述外透镜还包括第二透镜部，其中，所述第二透镜部位于所述第一透镜部的中间出光口的一侧，光束可经由所述中间出光口从所述第一透镜部出射至所述第二透镜部。

根据本实施例所述的外透镜，通过采用中间膜来连接第一透镜部和第二透镜部，使其结构更加紧凑。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，所述中间膜采用IML膜来实现。

通过采用IML膜，可使外透镜呈现各种所需的图案与样式。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，所述第一透镜部和所述第二透镜部可以为一体件。

根据本发明的又一个方面，还提供一种车灯，其中，

所述车灯包括所述外透镜，与所述外透镜的至少一个入光口分别对应的至少一个内透镜，以及与所述至少一个内透镜分别对应的至少一个光源；