[发明专利]外透镜、相应的车灯和车辆及方法

说明书

本发明的一个实施例解决的问题之一是实现光束在外透镜中的传播，从而减小相应车灯的体积。本发明提供了一种外透镜、车灯及相应的车辆。根据本发明的一个实施例，外透镜包括第一透镜部；其中，所述第一透镜部的至少一侧具有反射部，以使得光束在所述外透镜内部传输。根据本发明的优点在于，即使外透镜内没有空气，也能实现光束在外透镜内部的传播，而非直接穿透外透镜出射。

技术领域

本发明涉及光学技术领域，具体地涉及一种外透镜、相应的车灯和车辆及方法。

背景技术

在车灯领域现有技术中，外透镜通常仅被用于实现出光功能，亦即，对于光束的处理过程主要集中于内透镜部分，而当光束到达外透镜后即直接出射。然而，该种情况下，其所需的内透镜往往需要占用较大的空间，从而导致车灯整体空间较大。

发明内容

有鉴于此，本发明的一个实施例解决的问题之一是使车灯整体所需空间更小。

根据本发明的一个方面，提供了一种外透镜，其中，所述外透镜包括：

第一透镜部；其中，所述第一透镜部的至少一侧具有反射部，以使得光束在所述外透镜内部传输。

根据本发明的实施例，即使外透镜内没有空气，也能实现光束在外透镜内部的传播，而非直接穿透外透镜出射。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，第一透镜部一侧具有中间膜，所述中间膜包括中间反射层，所述中间反射层与所述第一透镜部接触，以反射所述第一透镜部内部的光束。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，所述中间膜采用IML膜来实现。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，所述中间膜在所述中间反射层之上还包括以下至少任一种涂层：

-中间遮光层；

-中间保护层；

-粘合层。

通过采用上述涂层，能够提高中间膜的使用寿命，及其反射效果。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，所述中间膜可形成所需的图案。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，所述第一透镜部在另一侧具有第一反射层。

通过采用两侧反射的结构，能够进一步提高外透镜内部的光束传播效率，减少光能损耗。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，所述第一透镜部的两侧均具有反射部，以使得光束可在所述第一透镜部内部传输。

根据本发明的一个实施例所述的外透镜，其中，所述外透镜还包括第二透镜部，其中，所述中间膜位于所述第一透镜部和所述第二透镜部之间，并且，所述中间膜上具有中间出光口，以使得来自第一透镜部的光束可进入第二透镜部。

根据本实施例所述的外透镜，通过采用中间膜来连接第一透镜部和第二透镜部，使其结构更加紧凑。

并且，由于第一透镜部可实现原先内透镜的光束传播功能，因此内透镜结构可以被缩小，从而减少整体结构所占的体积。

根据本实施例所述的外透镜，所述第一透镜部具有至少一个入光口，所述入光口为一凹陷结构。

根据本实施例的方案，仅需较小的入光口用于容纳内透镜即可。

根据本实施例所述的外透镜，其中，所述第一透镜部和所述第二透镜部可以为一体件。

根据本发明的又一个方面，还提供一种车灯，其中，

所述车灯包括所述的外透镜，与所述外透镜的至少一个入光口分别对应的至少一个内透镜，以及与所述至少一个内透镜分别对应的至少一个光源。