[发明专利]基于社交属性的车载自组织网络路由选择方法及系统

权利要求书

1.一种基于社交属性的车载自组织网络路由选择方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1，在特定区域内确定当前车载节点所属社团；

步骤S2，转发所述当前车载节点携带的消息时，所述当前车载节点将消息与全部社团的关联值及当前车载节点的转发优先级转发给邻居节点；

步骤S3，处理所述消息与全部社团的关联值，得到全部邻居节点的转发优先级，并判断每个邻居节点的转发优先级是否大于所述当前车载节点的转发优先级，

若小于，则所述当前车载节点继续携带消息，并迭代执行步骤S2-S3，直至邻居节点的转发优先级大于所述车载节点的转发优先级或全部目标节点收到消息；

若大于，则将邻居节点的转发优先级发送至所述当前车载节点，降序排列全部邻居节点的转发优先级，将所述消息转发至最大优先级的邻居节点，迭代执行步骤S1-S3，直至全部目标节点收到消息，其中，所述消息与全部社团的关联值为所述当前车载节点携带的消息与所述当前车载节点的通信范围内全部社团之间的关联值，邻居节点为所述当前车载节点的通信范围内的其他邻居节点，任意车载节点的转发优先级的计算公式为：

其中，α是邻居社团权重，A是社交属性，Community_A为社团，x为车载节点，K_x为邻居节点所属社团集合，为除邻居节点所属社团之外的社团集合，N_A为所属社团邻居节点个数，r_xA为节点与社团的节点历史相遇的概率，P为消息，ω_AP为任意消息和任意社团的关联值。

2.根据权利要求1所述的基于社交属性的车载自组织网络路由选择方法，其特征在于，当前车载节点携带的信息与不同社团的关联值不同，与所述当前车载节点在同一社团的邻居节点关联值越大。

3.根据权利要求1所述的基于社交属性的车载自组织网络路由选择方法，其特征在于，所述社团为具有相同社交属性的车载节点集合，在特定区域内包含多个社团。

4.一种基于社交属性的车载自组织网络路由选择系统，其特征在于，包括：

确定模块，用于在特定区域内确定当前车载节点所属社团；

数据转发模块，用于转发所述当前车载节点携带的消息时，所述当前车载节点将消息与全部社团的关联值及当前车载节点的转发优先级转发给邻居节点；

消息转发模块，用于处理所述消息与全部社团的关联值，得到全部邻居节点的转发优先级，并判断每个邻居节点的转发优先级是否大于所述当前车载节点的转发优先级，

若小于，则所述当前车载节点继续携带消息，并跳转回所述数据转发模块，直至邻居节点的转发优先级大于所述车载节点的转发优先级或全部目标节点收到消息；

若大于，则将邻居节点的转发优先级发送至所述当前车载节点，降序排列全部邻居节点的转发优先级，将所述消息转发至最大优先级的邻居节点，并跳转回所述确定模块，直至全部目标节点收到消息，其中，所述消息与全部社团的关联值为所述当前车载节点携带的消息与所述当前车载节点的通信范围内全部社团之间的关联值，邻居节点为所述当前车载节点的通信范围内的其他邻居节点，任意车载节点的转发优先级的计算公式为：

其中，α是邻居社团权重，A是社交属性，Community_A为社团，x为车载节点，K_x为邻居节点所属社团集合，为除邻居节点所属社团之外的社团集合，N_A为所属社团邻居节点个数，r_xA为节点与社团的节点历史相遇的概率，P为消息，ω_AP为任意消息和任意社团的关联值。

5.根据权利要求4所述的基于社交属性的车载自组织网络路由选择系统，其特征在于，当前车载节点携带的信息与不同社团的关联值不同，与所述当前车载节点在同一社团的邻居节点关联值越大。

6.根据权利要求4所述的基于社交属性的车载自组织网络路由选择系统，其特征在于，所述社团为具有相同社交属性的车载节点集合，在特定区域内包含多个社团。