[发明专利]一种隧道二衬的模板支撑方法、模板支撑结构

说明书

本发明适用于隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道二衬的模板支撑方法，根据现场临时支撑的情况，将用于为模板提供支撑力的模板支撑结构一端与模板连接，另一端与临时支撑固定连接，利用临时支撑为模板提供支撑力。本发明实施例提供的一种隧道二衬的模板支撑方法，架设模板时，不拆除临时支撑，利用临时支撑作为支撑点，将模板支撑结构一端与临时支撑连接，另一端与模板连接，即可实现模板的稳定支撑。本方法操作简单，支撑稳定，大大减少了支撑架的使用，降低了施工成本，提高了施工速度。

技术领域

本发明属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道二衬的模板支撑方法、模板支撑结构。

背景技术

二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌。

现有二衬施工过程中，一般为先拆除全部临时支撑，然后利用满堂工脚手架吊装；模板吊装采用拉杆连接主楞，主楞连接内部模架的调节定位丝杠，调节丝杠与钢立柱、横梁、斜撑组成一个整体构件，将所有模板与模架连为一体，模板通过模架整体移动。

但是对于大跨多导洞隧道，通过支撑架设模板困难，而且支撑架使用量大，导致隧道二衬模板架设速度缓慢。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种隧道二衬的模板支撑方法，旨在解决二衬模板架设过程支撑架使用量大，架设缓慢的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种隧道二衬的模板支撑方法，根据现场临时支撑的情况，将用于为模板提供支撑力的模板支撑结构一端与模板连接，另一端与临时支撑固定连接，利用临时支撑为模板提供支撑力。

优选的，关于隧道截面对称面对称的模板同步支撑。

优选的，当隧道内设有两道或两道以上竖向临时支撑且靠近模板的临时支撑不足以提供模板所需支撑力时，在竖向临时支撑之间架设模板支撑结构。

优选的，当隧道设有两道或两道以上竖向临时支撑，利用如上所述的模板支撑结构支撑拱部模板时，模板支撑结构远离模板一端与竖向临时支撑之间的横向临时支撑固定连接。

本发明的另一目的在于，一种模板支撑结构，所述模板支撑结构包括平衡组件和支撑组件，所述平衡组件用于平衡模板和临时支撑受力，所述支撑组件用于利用临时支撑为平衡组件提供支撑力。

优选的，所述平衡组件包括至少三个第一平衡件和至少两个第二平衡件，所述第一平衡件和第二平衡件分别用于使模板沿隧道轴线方向受力平衡和使模板沿垂直于隧道轴线方向受力平衡。

优选的，第一平衡件为空心钢管，空心钢管沿隧道轴线设置并与模板固定连接。

优选的，第二平衡组件为工字钢，工字钢沿垂直于隧道轴线方向设置，且一侧与支撑组件固定连接，另一侧与第一平衡件固定连接。

优选的，支撑组件垂直于模板设置，且两端与第二平衡件固定连接。

优选的，支撑组件与第二平衡件通过可拆卸连接连接。

本发明实施例提供的一种隧道二衬的模板支撑方法，架设模板时，不拆除临时支撑，利用临时支撑作为支撑点，将模板支撑结构一端与临时支撑连接，另一端与模板连接，即可实现模板的稳定支撑。本方法操作简单，支撑稳定，大大减少了支撑架的使用，降低了施工成本，提高了施工速度。

附图说明

图1是隧道二衬最下层边墙模板设计图；

图2是隧道二衬拱部模板设计图；

图3是图1在A-A位置剖面图；

图4是图1在B-B位置剖面图。

附图中：1、隧道；2、支撑钢管；3、临时支撑；4、工字钢；5、空心钢管。