[发明专利]火花塞点火角度位置检具

说明书

本发明公开了一种火花塞点火角度位置检具，包括模板总成和测量芯轴总成；模板总成包括模板和0点及刻线；模板上设有与被测气缸盖上的第二主定位销孔相对应配合的主定位销，与被测气缸盖上的第二副定位销孔相对应配合的副定位销，以及分别与被测气缸盖上的火花塞螺纹孔相对应的衬套孔；测量芯轴总成包括测量芯轴、指针盘和第二锁紧螺母；测量芯轴上设有芯轴外螺纹，指针盘和第二锁紧螺母分别通过芯轴外螺纹旋接于测量芯轴上；测量芯轴的前部为前端螺纹测头，该前端螺纹测头为圆柱螺纹；0点及刻线设置在与测量芯轴的轴线相垂直的平面上，0点刻度线的延长线与测量芯轴的轴线相交。本发明能够对火花塞螺纹孔的螺纹起始点进行快速、可靠的检测。

技术领域

本发明属于汽油发动机技术领域，具体涉及一种火花塞点火角度位置检具。

背景技术

在当今极力倡导降本、节能、环保的大环境下，极致提升发动机的有效功率成为重中之重。其中，发动机火花塞点火角度的旋向位置也是发动机有效功率提升的一个要点，而火花塞的旋向位置是由它的载体——气缸盖火花塞螺纹孔的螺纹起始点位置决定的。然而，对于该起点位置的影响因素却相当多：加工时螺纹刀具的起始点、换刀时刀具的定位、缸盖装夹时的定位、同工序不同设备等等因素，都必须保持高度的一致性，而对这些因素的一致性的判定，最终都是靠火花塞孔螺纹起点角度位置检测设备来控制的。目前，对该问题的控制手段是采用高端的检测设备来检测，但该设备不仅价格昂贵（价格近百万），而且测量过程时间长（大约100秒）、检测过程复杂，导致检测成本非常高昂。

因此，有必要开发一种新的火花塞点火角度位置检具。

发明内容

本发明的目的是提供一种火花塞点火角度位置检具，能对火花塞螺纹孔的螺纹起始点进行快速、可靠的检测。

第一方面，本发明所述的一种火花塞点火角度位置检具，包括模板总成和测量芯轴总成；

所述模板总成包括模板和0点及刻线；

所述模板上设有与被测气缸盖上的第二主定位销孔相对应配合的主定位销，与被测气缸盖上的第二副定位销孔相对应配合的副定位销，以及分别与被测气缸盖上的火花塞螺纹孔相对应的衬套孔；

所述测量芯轴总成包括测量芯轴、指针盘和第二锁紧螺母；所述测量芯轴上设有芯轴外螺纹，所述指针盘和第二锁紧螺母分别通过芯轴外螺纹旋接于测量芯轴上；所述测量芯轴的前部为前端螺纹测头，该前端螺纹测头为圆柱螺纹；

所述0点及刻线设置在与测量芯轴的轴线相垂直的平面上，所述0点及刻线包括0点标记和0点刻度线，该0点刻度线的延长线与测量芯轴的轴线相交。

进一步，所述0点及刻线设置在模板上。

进一步，还包括衬套、第一锁紧螺母和刻度盘；所述衬套的里端镶嵌于模板的衬套孔中，所述衬套的外端设有衬套外螺纹，所述第一锁紧螺母和刻度盘通过该衬套外螺纹连接于衬套上，且第一锁紧螺母位于模板与刻度盘之间；所述0点及刻线设置在刻度盘上。

进一步，所述测量芯轴的轴线与模板的夹角为α；

所述衬套孔的轴线与模板之间的夹角为衬套孔倾角；

所述第一锁紧螺母靠近模板的一侧面为斜面，该斜面与第一锁紧螺母上第一锁紧螺母螺纹孔的轴线的夹角为第一锁紧螺母倾角；

所述α、衬套孔倾角、第一锁紧螺母倾角的角度均等于火花塞孔倾角的角度。

进一步，所述指针盘与刻度盘之间的间隙d为0.1 mm～0.6mm。

进一步，所述衬套的衬套外螺纹为细牙螺纹。

进一步，所述刻度盘的外周面上开有若干个均布的用于与弯钩扳手A相配合的刻度盘扳手孔；

所述第一锁紧螺母的外周面上开设有若干个均布的用于与弯钩扳手B相配合的第一锁紧螺母扳手孔；