[发明专利]智能停车管理系统及方法在审
申请号: | 202010151599.4 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN111192370A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 万虹;胡广辉 | 申请(专利权)人: | 微传智能科技(常州)有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G08G1/042;G08G1/14 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人: | 王松 |
地址: | 213100 江苏省常州市武进区常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 停车 管理 系统 方法 | ||
1.一种智能停车管理系统,其特征在于,所述智能停车管理系统包括:
若干地磁停车检测设备,设置于各停车位处,用以检测设定停车位的地磁信号,从而判断是否有车辆停放至对应停车位或者从对应停车位离开;在检测到车辆停放至对应停车位或检测到车辆离开对应停车位时,向服务器发送设定信号;
至少一路侧单元,基于ETC技术,用以通过与设定区域内各车辆安装的车载单元的交互,获取对应区域内所有车辆的信息;以及
服务器,连接各路侧单元及各地磁停车检测设备;
所述智能停车管理系统包括车辆信息管理模块,用以在对应地磁停车检测设备检测到车辆停放至对应停车位或检测到车辆离开对应停车位时,获取对应的停放车辆信息或离开车辆信息。
2.根据权利要求1所述的智能停车管理系统,其特征在于:
所述车辆信息管理模块包括停车车辆数据库,所述停车车辆数据库存储有设定区域内停放车辆的信息;
在各地磁停车检测设备检测到有车辆停放至对应停车位时,向服务器发送设定信号,服务器触发所述路侧单元获取区域内所有车辆的信息,通过与所述停车车辆数据库中的信息进行对比,得到新增车辆的信息,并更新所述停车车辆数据库;
在各地磁停车检测设备检测到有车辆从对应停车位离开时,向服务器发送设定信号,服务器触发所述路侧单元获得区域内所有车辆的信息,通过与所述停车车辆数据库中的信息进行对比,得到离开车辆的信息,并更新所述停车车辆数据库。
3.根据权利要求1或2所述的智能停车管理系统,其特征在于:
所述车辆信息管理模块包括数据匹配单元,用以判断对应区域内各地磁停车检测设备反馈的数据与对应路侧单元获取的数据是否匹配;
在同一路侧单元负责的区域内,所述数据匹配单元根据各地磁停车检测设备反馈的信号得到新增车辆信息及离开车辆信息;所述数据匹配单元还获取对应路侧单元检测到的车辆变化数据;
所述数据匹配单元将新增车辆信息及离开车辆信息与对应路侧单元检测到的车辆变化数据进行比对,若新增车辆数量及离开车辆数量与对应路侧单元检测到的车辆变化数据不对应,则保留存疑信息,间隔设定时间后路侧单元再次获取停车区域内车辆信息进行匹配确认,直至新增车辆信息及离开车辆信息与对应路侧单元检测到的车辆变化数据相对应,而后更新所述停车车辆数据库。
4.根据权利要求1或2所述的智能停车管理系统,其特征在于:
所述车辆信息管理模块作为路侧单元的一部分;在获取停放车辆信息或车辆离开的信息后将对应信息发送至服务器;或者,
所述车辆信息管理模块作为服务器的一部分,所述路侧单元仅用于获取数据及发送数据;或者,
所述车辆信息管理模块分别设置于路侧单元及服务器;所述车辆信息管理模块设置于路侧单元,同时,所述车辆信息管理模块设置于服务器,作为路侧单元数据的同步备份保护,用以实现停车信息与停车位信息的数据关联。
5.根据权利要求1或2所述的智能停车管理系统,其特征在于:
所述智能停车管理系统包括停车计费模块,用以对停放车辆进行计时计费;
所述停车计费模块在获取对应停车位有车辆停放完成时,通过所述车辆信息变化获取模块获取对应车辆的信息,对应车辆的停车计时开始;
所述停车计费模块在获取对应停车位有车辆离开时,通过所述车辆信息变化获取模块获取对应车辆的信息,对应车辆的停车计时结束。
6.根据权利要求1或2所述的智能停车管理系统,其特征在于:
所述地磁停车检测设备根据车辆产生的磁干扰信号判断是否有车辆停放至对应停车位或者从对应停车位离开。
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