[发明专利]一种单侧传力的机械控制装置及其制造方法有效
申请号: | 202010150576.1 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN111594592B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 田韶华;田之帆 | 申请(专利权)人: | 田韶华;田之帆 |
主分类号: | F16H35/00 | 分类号: | F16H35/00;E01F13/06;E05F15/632;E05F15/655 |
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地址: | 044000 山西省运城市盐湖区禹*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单侧传力 机械 控制 装置 及其 制造 方法 | ||
1.一种单侧传力的机械控制装置的制造方法,其特征在于,采用“三车一轨一杆”构造,一轨为一固定的轨道(2),其设置在固定的轨体(1)上;三车分别为主动车(3)、被动车(4)、随动车(5),三车均由车体和车轮组成,被动车和随动车的车轮上设有齿轮,齿轮与车轮绕同一中心转动,齿轮的直径大于车轮的直径,三车置入固定的轨体(1)后其车轮可沿着固定的轨道(2)转动以带动三车的车体运动,被动车(4)、随动车(5)的车体上设有大小相同的条形孔(6),条形孔(6)的长度方向与车体运行的方向相同,被动车(4)、随动车(5)两车的车体可嵌套置入固定的轨体(1),嵌套后两车的车体不相接触,两车的条形孔对应,两车的车轮相随且被动车(4)沿着固定的轨道(2)前进或后退时至少有一个车轮能与随动车(5)的车轮相遇,相遇的两个车轮上的齿轮可发生咬合,被动车(4)与被控制物体相连,主动车(3)上设有一伸出的力臂(7),力臂(7)的端部设有安装孔,主动车(3)置入固定的轨体(1),力臂(7)伸入被动车(4)、随动车(5)嵌套的车体,力臂与被动车、随动车车体不相接触,力臂上的安装孔与被动车、随动车车体上的条形孔对应;一杆(8)为一断面为圆形的受力杆件,其直径小于条形孔(6)的宽度,一杆(8)安装于力臂上的安装孔并穿过条形孔(6),将置入固定的轨体(1)的主动车(3)、被动车(4)、随动车(5)相连。
2.根据权利要求1所述的一种单侧传力的机械控制装置的制造方法,所述的固定的轨道(2),其轨面可设成平直轨面或者齿形轨面,对应的主动车(3)、被动车(4)、随动车(5)上的车轮设成光圆或者齿形车轮。
3.根据权利要求1或2所述的一种单侧传力的机械控制装置的制造方法,所述的“三车一轨一杆”构造,也可改为“两车一轨一杆”构造,即将其中的主动车(3)去除,一杆(8)直接穿过条形孔(6),将置入固定的轨体(1)且车体嵌套的被动车(4)、随动车(5)相连。
4.根据权利要求3所述的一种单侧传力的机械控制装置的制造方法,所述的被控制物体,可为一种受力后可整体运动的物体,也可为一种受力后可发生形变的弹性体。
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