[发明专利]一种集成柴油箱

说明书

本发明涉及柴油箱技术领域，具体公开了一种集成柴油箱，该集成柴油箱，包括集成箱体、燃油滤清器、尿素罐和管路阀体，集成箱体包括两端开口的筒状结构和两个端板，两个端板分别盖设于筒状结构的两端开口，集成箱体内具有用于容纳柴油的容纳腔；筒状结构的侧壁内凹形成U型槽，燃油滤清器设置在U型槽内，并与U型槽的槽壁连接；尿素罐包括罐本体和加注口，并设置在容纳腔内；筒状结构的侧壁内凹形成L型槽，管路阀体与尿素罐连通，管路阀体设置于L型槽内，并与L型槽的槽壁连接。本发明提供的集成柴油箱结构紧凑合理，避免尿素罐泄漏，取消了原有的燃油滤清器支架和尿素罐支架，降低整车重量和成本，增加油箱容积，并保证拆装、维修方便性。

技术领域

本发明涉及柴油箱技术领域，尤其涉及一种集成柴油箱。

背景技术

目前商用车柴油箱、燃油滤清器、尿素罐都是安装到车架上，燃油滤清器通过燃油滤清器支架固定到车架上，燃油滤清器支架同时将燃油滤清器远离车架，方便用户拆装和维修。尿素罐支架将尿素罐固定到车架上，尿素罐支架同时固定尿素系统相关的进排气阀、水加热阀等零件，这就导致尿素罐支架尺寸大，结构复杂。燃油滤清器支架和尿素罐支架增加了整车的重量和成本，同时支架占用车架侧面空间，影响大容积柴油箱设计。

目前有些商用车为减少尿素罐支架的安装，在柴油箱内设置隔板，隔板一侧存储柴油，另一侧存储尿素。但由于尿素气体压力达7bar，隔板受压大，容易导致尿素泄漏，致使燃油与尿素混合。

发明内容

本发明的目的在于提供一种集成柴油箱，其结构紧凑合理，避免尿素罐泄漏，取消了燃油滤清器支架和尿素罐支架，降低整车重量和成本，增加油箱容积，并保证拆装、维修方便性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种集成柴油箱，包括：

集成箱体，包括两端开口的筒状结构和两个端板，所述两个端板分别盖设于所述筒状结构的两端开口，所述集成箱体内具有用于容纳柴油的容纳腔；

燃油滤清器，所述筒状结构的侧壁内凹形成U型槽，所述U型槽沿竖直方向贯穿所述筒状结构，所述U型槽的开口朝向远离车架的一侧，所述燃油滤清器设置在所述U型槽内，并与所述U型槽的槽壁连接；

尿素罐，包括罐本体和加注口，所述罐本体为圆筒状结构，并设置在所述容纳腔内，所述尿素罐沿竖直方向贯穿所述集成箱体，所述加注口位于所述罐本体的上端，所述罐本体的下端开设有放料口，所述放料口上盖设有放尿素盖，所述加注口和所述放料口均凸出所述集成箱体设置；

管路阀体，与所述尿素罐连通，所述筒状结构的侧壁内凹形成L型槽，所述L型槽位于所述尿素罐的一侧，并使位于所述罐本体左、右两侧的所述容纳腔连通，所述L型槽的一侧开口朝向所述车架，另一侧开口位于所述筒状结构的上端面上，所述管路阀体设置于所述L型槽内，并与所述L型槽的槽壁连接。

作为优选，所述U型槽包括依次连接并形成U型结构的第一左槽壁、第一底壁和第一右槽壁，所述燃油滤清器固定在所述第一底壁上。

作为优选，所述L型槽包括相连接并形成L型结构的前槽壁和第二底壁以及相对设置的第二右槽壁和第二左槽壁，所述第二右槽壁的相邻的两边分别与所述第二底壁和所述前槽壁连接，所述第二左槽壁的相邻的两边分别与所述第二底壁和所述前槽壁连接，所述管路阀体包括进排气阀和水加热阀，所述进排气阀连接于所述第二右槽壁上，所述水加热阀连接于所述第二左槽壁上。

作为优选，所述筒状结构包括依次连接的前壁、上壁、后壁和下壁，所述前壁、所述上壁、所述后壁和所述下壁均为弧形结构，所述弧形结构向所述集成箱体外侧凸起。

作为优选，所述上壁上开设有燃油液位传感器安装孔，所述燃油液位传感器安装孔内设置有燃油液位传感器。