[发明专利]秒应式3D集成系统在审
申请号: | 202010145239.3 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN111325610A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 胡英姿 | 申请(专利权)人: | 北京雅邦网络技术发展有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06T17/00;G06F3/0484 |
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地址: | 100084 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 秒应式 集成 系统 | ||
本发明公开的秒应式3D集成系统,属于计算机技术领域。该系统包括用于实现与用户交互的第一交互模块,用于保存配置参数的存储模块,用于根据第一类型配置参数加载预先构建的3D模型得到第一3D模型、根据第二类型配置参数渲染第一3D模型得到第二3D模型的3D模型加载模块,用于基于第一3D模型或第二3D模型生成产品内部构造全景图像、根据第三类型配置参数对全景图像进行动态分割得到与所述第三类型配置参数对应的全景图像并显示的全景图像显示模块,用于根据存储模块保存的配置参数生成配置清单并显示的配置清单生成模块,达到了3D模型动态加载速度更快、系统秒速响应用户操作、进而提升了用户体验度的效果。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种秒应式3D集成系统。
背景技术
随着电子商务的发展及全球市场的竞争,客户化定制已成为网络经济下制造业发展的新趋势。客户化定制强调客户的参与和对客户需求的快速响应,这将对客户化定制系统提出新的挑战。以应用于汽车的客户化定制系统为例,现有的系统可实现的是简单的选车和查看车辆配置功能,客户可以通过电脑、手机等硬件,随时随地地查看心仪的汽车,选择自己感兴趣的配置的车型,但是这样的系统,车辆展示功能不够直观,只能显示比较粗略的车辆模型或图片,与实际汽车有着很大的差异,或是只能做到支持汽车外观车漆颜色等简单配置的切换,可定制的选项非常少,客户无法知晓配置完成后实际的效果如何,此外,即使客户通过软件选完车后,还需要由销售人员去确认客户选择的车型及配置能否生产,实际价格如何,等等,使得现有的配车软件或系统存在种种缺陷,对于客户而言体验效果不佳。
综上,现有技术中,有的产品定制系统技术实现上,多是基于产品的特征对用户需求进行全部匹配计算,存在计算量大、计算效果差的缺陷;还有一些产品定制系统,为实现用户交互虽增加了3D模型展示页面,但是其3D模型是基于原始工业模型设计的,采用的是实时光影渲染技术,造成模型加载体积大、对硬件和系统要求苛刻,3D模型的渲染增加了前端处理的时延和硬件压力,这些都会降低3D模型展示效果;另外,现有技术在产品内部构造全景图的实现上,对于用户选择的产品内部构造部件的切换,其只能通过每次切换重新加载一次全景大图来实现,无法实现动态切割来达到局部切换效果。
发明内容
为了解决现有技术中存在的技术缺陷,本发明提出了一种秒速响应用户操作、全面提升用户体验的秒应式3D集成系统。
本发明提供的秒应式3D集成系统,包括客户端,所述客户端包含第一交互模块、存储模块、3D模型加载模块、全景图像显示模块和配置清单生成模块;
所述第一交互模块,用于实现用户与系统的交互,包括向用户提供配置参数选择页面;
所述存储模块,用于实时获取所述配置参数选择页面中的用户当前所选的配置参数并保存,所述用户当前所选配置参数包括第一类型配置参数、第二类型配置参数和第三类型配置参数;还用于在获取到第一类型配置参数或第二类型配置参数时触发所述3D模型加载模块,在获取到第三类型配置参数时则触发所述全景图像显示模块;
所述3D模型加载模块,用于根据用户当前所选的第一类型配置参数加载预先构建的3D模型得到第一3D模型并显示;还用于根据用户当前所选的第二类型配置参数渲染所述第一3D模型得到第二3D模型并显示;
所述全景图像显示模块,用于基于所述第一3D模型或所述第二3D模型生成产品内部构造全景图像,根据用户当前所选的第三类型配置参数对所述产品内部构造全景图像进行动态分割得到与所述第三类型配置参数对应的产品内部构造全景图像并显示;
所述配置清单生成模块,用于根据所述存储模块保存的配置参数生成配置清单并显示。
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