[发明专利]基于无人机飞行平台的空中喷涂系统在审
| 申请号: | 202010139863.2 | 申请日: | 2020-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN111287411A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 唐猛 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | E04F21/08 | 分类号: | E04F21/08;E04G23/00;B64C27/08;B64D1/18;B64D47/08;G05D1/08;G05D1/10 |
| 代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 孙一峰 |
| 地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 无人机 飞行 平台 空中 喷涂 系统 | ||
1.基于无人机飞行平台的空中喷涂系统,其特征在于:包括构成无人机的机械构架体(1)、喷涂装置(4)、任务管理器(7)、用于控制无人机飞行姿态的飞行控制单元(2)和用于驱动无人机飞行的飞行驱动控制单元(3)和一套基于喷涂反推力的补偿推进系统(5);
所述飞行驱动控制单元(3)包括与无人机螺旋浆一一对应的驱动电机(31)和与驱动电机(31)一一对应的驱动控制器(32);
所述飞行控制单元(2)采集无人机飞行姿态,经所述任务管理器(7)处理后生成控制指令,飞行控制单元(2)分配控制指令至各个驱动控制器(32),各个驱动控制器(32)根据接收到的控制指令控制对应的驱动电机(31)旋转;
所述喷涂装置(4)包括喷嘴(41)、喷嘴位置调整机构(42)、垂直调整电机(43)和水平调整电机(44);所述喷嘴(41)安装于所述喷嘴位置调整机构(42);所述喷嘴位置调整机构(42)与机械构架体(1)活动连接,且所述垂直调整电机(43)与喷嘴位置调整机构(42)传动连接,并驱动喷嘴位置调整机构(42)沿机械构架体(1)轴向俯仰运动;所述水平调整电机(44)与喷嘴位置调整机构(42)传动连接,并驱动喷嘴位置调整机构(42)绕机械构架体(1)轴线转动。
2.如权利要求1所述的基于无人机飞行平台的空中喷涂系统,其特征在于:所述喷嘴位置调整机构(42)包括PTZ云台(421)、喷涂管道(422)和喷涂容器(45);所述垂直调整电机(43)安装于PTZ云台(421)的旁侧;所述水平调整电机(44)安装于PTZ云台(421)的顶部;所述喷涂容器(45)安装于PTZ云台(421)的底部,所述喷涂管道(422)安装于PTZ云台(421),且其内端与喷涂容器(45)相连通,外端沿PTZ云台(421)径向向外延伸,所述喷嘴(41)于喷涂管道(422)的外端与喷涂管道(422)相连通;所述PTZ云台(421)与机械构架体(1)活动连接。
3.如权利要求2所述的基于无人机飞行平台的空中喷涂系统,其特征在于:所述PTZ云台(421)包括底板(4211)、平台(4212)和连接块(4213);所述底板(4211)与无人机机械构架体(1)底部固定连接,所述水平调整电机(44)固定于底板(4211),且其转轴穿过底板(4211)与平台(4212)相连接,驱动平台(4212)绕机械构架体(1)轴线转动;在所述平台(4212)底部固定连接有固定架(4214),所述垂直调整电机(43)垂直于平台(4212)轴向方向安装于所述固定架(4214),所述连接块(4213)与垂直调整电机(43)的转轴相连接,所述喷涂管道(422)安装于所述连接块(4213)。
4.如权利要求1-3任意一项权利要求所述的基于无人机飞行平台的空中喷涂系统,其特征在于:还包括一套基于喷涂反推力的补偿推进系统(5),所述补偿推进系统(5)包括两套旋翼推进装置(51)和设置于任务管理器(7)内的反推力检测装置(52),两套旋翼推进装置(51)分居喷嘴(41)的左右两侧;各套旋翼推进装置(51)均包括一个反推螺旋桨(511)、一个反推驱动电机(512)和一个反推控制器(513);所述反推力检测装置(52)检测到反推力时,并将反推力信息传递至反推控制器(513),所述反推控制器(513)指令反推驱动电机(512)按转速转动。
5.如权利要求4所述的基于无人机飞行平台的空中喷涂系统,其特征在于:两套旋翼推进装置(51)关于喷嘴(41)轴线对称设置。
6.如权利要求1-3任意一项权利要求所述的基于无人机飞行平台的空中喷涂系统,其特征在于:还包括一套环境感知系统(6),所述环境感知系统(6)包括两个超声波传感器(61);两个所述超声波传感器(61)分别安装于机械构架体(1)的左右两侧;所述超声波传感器(61)测量无人机与垂直喷涂面之间的距离,并将测量的距离传递给任务管理器(7)转化成控制指令,飞行控制单元(2)分配来自任务管理器(7)的控制指令,并将控制指令对应输送至各个驱动控制器(32),各个驱动控制器(32)根据接收到的控制指令控制对应的驱动电机(31)旋转,调整无人机方向。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学,未经西南交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010139863.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





