[发明专利]一种低速柴油机用动力监测系统在审
申请号: | 202010139366.2 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN111336010A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 李辉 | 申请(专利权)人: | 上海雷纳机械制造有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F16F15/04 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 赵登阳 |
地址: | 201400 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 柴油机 动力 监测 系统 | ||
1.一种低速柴油机用动力监测系统,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部外壁中轴线出通过螺栓固定有变速箱(2),所述底座(1)顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有传感器机构(3),所述传感器机构(3)包括安装座(5),所述安装座(5)顶部外壁通过螺栓固定有扭矩传感器(6),所述安装座(5)的顶部外壁开设有矩形开口,且矩形开口的尺寸和扭矩传感器(6)的尺寸相匹配,所述安装座(5)的两侧内壁均开设有滑槽,且两个滑槽的内壁均滑动连接有滑块(8),两个所述滑块(8)相对一侧外壁通过螺栓固定有同一个安装板(14),两个所述滑槽的底部内壁均通过螺栓固定有第一弹簧(9),两个所述第一弹簧(9)的一端通过螺栓固定在滑块(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种低速柴油机用动力监测系统,其特征在于,所述安装座(5)的两侧内壁通过螺栓固定有同一个滑杆(10),且滑杆(10)的外壁套接有第二弹簧(11)。
3.根据权利要求2所述的一种低速柴油机用动力监测系统,其特征在于,所述滑杆(10)外壁的两端均滑动连接有滑套(12),且两个滑套(12)的顶部外壁均铰接有连杆(13)。
4.根据权利要求3所述的一种低速柴油机用动力监测系统,其特征在于,两个所述连杆(13)的一端铰接在同一个安装板(14)上。
5.根据权利要求1所述的一种低速柴油机用动力监测系统,其特征在于,两个所述传感器机构(3)的传动轴两端均套接有联轴器(4)。
6.根据权利要求5所述的一种低速柴油机用动力监测系统,其特征在于,两个所述传感器机构(3)通过联轴器(4)连接在变速箱(2)上,所述扭矩传感器(6)通过信号线连接有控制器。
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