[发明专利]任务分配方法、装置、设备及计算机可读存储介质

说明书

本发明涉及人工智能技术领域，公开了一种任务分配方法，通过用户的订单信息来构建出一个用车路线规划图，基于订单信息中携带的上车站点搜索计算选择满足订单信息的要求的车辆，并通知车辆进行接送以及通知用户等待接送；本发明还提供了一种任务分配装置、设备及计算机可读存储介质，从而实现了将传统的要素驱动方式转为需求驱动方式，根据车辆建制进行用用车任务的分配，可以较大的利用车辆资源，满足大部分乘客的用车需求，避免一辆车同一时间单任务的执行，导致线上车辆的资源浪费，并且通过按需来规划车辆的出行线路，这样不仅可以保证了车辆的准时到达，还大大提高了用户对交通用车的乘车体验。

技术领域

本发明涉及人工智能技术领域，尤其涉及一种任务分配方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

背景技术

随着科学技术和互联网技术的不断发展，尤其是对于智能平台的开发和使用，在交通出行上给予了用户很大的方便，用户不需要出门也可以进行车辆预定和规划使用。当用户需要坐车时，可以通过用车软件选择用车时间、希望乘坐的车型、上车地点以及下车地点等信息，并将信息提交给系统平台，由系统平台生成用车任务并将该用车任务分配给相应的车辆。

然而，在用车需求较大的场景下，例如，上下班高峰期交通拥堵，如果按照现有的用车任务分配策略进行车辆任务分配，如一个车辆在同一时间只能执行一个用车任务，使得用于执行用车任务的车辆无法按时抵达用车地点，进而导致线上用车服务存在车辆资源的分配无法满足用车需求，用户在线等待时间较长的现象，由此可见，现有技术中存在用车任务分配策略存在适用范围较小的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种任务分配方法、装置、设备及计算机可读存储介质，旨在解决现有的用车任务分配存在无法满足用车需求，导致用户等待时间过长的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种任务分配方法，所述任务分配方法包括以下步骤：

接收用户的订单信息，并根据所述订单信息生成用车路线规划图，其中，所述订单信息包括用户选择的上车站点、下车站点和期望出发时间，所述用车路线规划图为基于所述上车站点和下车站点构建的行车详细路径；

以所述上车站点为搜索中心，搜索将经过所述上车站点的至少两辆车辆，并获取所述至少两辆车辆的车辆建制，其中，所述车辆建制包括所述车辆的路线规划和所述车辆的当前位置；

将至少两辆所述车辆的路线规划分别与所述用户线路规划图相匹配，选择线路规划一致的车辆；

根据选择的车辆的当前位置，计算所述车辆与所述上车站点的距离，以及每辆车辆分别达到所述上车站点的接送时间；

基于所述距离和所述接送时间，选择满足所述订单信息的要求的车辆前往接送用户。

可选地，所述接收用户的订单信息，并根据所述订单信息生成用车线路规划图的步骤包括：

通过监控用车平台上的订单动态，并从中获取至少一个未处理的订单信息；

对所述至少一个订单信息进行解析，提取订单中的车站信息；

将提取到的所述车站信息中相同的车站进行合并，组合成一个任务订单；

基于所述任务订单，结合当前的路况生成对应的用车路线规划图。

可选地，所述以所述上车站点为搜索中心，搜索将经过所述上车站点的至少两辆车辆，并获取所述至少两辆车辆的车辆建制的步骤包括：

以所述上车站点为搜索中心，搜索基于预设的半径大小构建的搜索区域中是否存在车辆工作状态为空闲状态的车辆；

若存在，则获取所述车辆的车辆建制。