[发明专利]一种汽车维修拖车装置

说明书

本发明公开了一种汽车维修拖车装置，包括横梁，其特征是：所述横梁上侧中部固定有双头液压推杆，所述双头液压推杆的两个输出轴杆的外端分别固定在推杆的一侧中部，两个所述推杆的两端分别铰接连杆一的一端，四个所述连杆一的另一端分别铰接在十字形滑块的上端，所述横梁两端分别固定连接十字形滑槽的一侧中部，两个所述十字形滑槽内分别设有两个对应的所述十字形滑块，四个所述十字形滑块的下端分别固定连接有导杆一，本发明涉及汽车搬运设备领域，具体地讲，涉及一种汽车维修拖车装置。本装置可以实现对汽车四个轮子进行固定，同时可以实现对汽车进行提升搬运，本装置可以适应不同轴距，不同宽度的汽车的搬运。

技术领域

本发明涉及汽车搬运设备领域，具体地讲，涉及一种汽车维修拖车装置。

背景技术

汽车在驶过程中，汽车发生故障无法行驶时，就需要拖车，进行搬运，现在拖车是使用牵引绳将汽车拖拽到，拖车的托板上，汽车提升的高度较高，汽车的轮子只能靠绳子进行固定，汽车易发生滑落的危险，所以亟于制作一种可以对汽车四个轮子进行固定同时可以对汽车进行提升搬运的新型汽车维修拖车装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车维修拖车装置，用于汽车的运输。

本发明采用如下技术方案实现发明目的：

一种汽车维修拖车装置，包括横梁，其特征是：所述横梁上侧中部固定有双头液压推杆，所述双头液压推杆的两个输出轴杆的外端分别固定在推杆的一侧中部，两个所述推杆的两端分别铰接连杆一的一端，四个所述连杆一的另一端分别铰接在十字形滑块的上端，所述横梁两端分别固定连接十字形滑槽的一侧中部，两个所述十字形滑槽内分别设有两个对应的所述十字形滑块，四个所述十字形滑块的下端分别固定连接有导杆一，四个所述导杆一分别插入在导筒一内，四个所述导筒一下端分别固定连接有导筒二，同一侧的两个所述导筒二外端的中心处分别铰接转盘的中心轴，每个所述转盘的中心轴穿过对应的所述导筒二外端分别固定连接丝杆，每个所述丝杆分别螺纹连接在对应的导杆二的中心孔内，每个所述导杆二分别设置在对应的带动导筒二内，同一侧的两个所述导杆二内端分别固定连接在对应的圆盘的一侧中部。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述圆盘的另一侧分别设有环形槽，每个所述圆盘上设有的所述环形槽内分别嵌入有内齿圈，每个所述内齿圈分别啮合有一组圆周排布的圆柱齿轮，每个所述圆柱齿轮的一端中心轴分别铰接穿过对应的所述圆盘且固定连接L形连杆的一端，每个所述L形连杆的另一端分别铰接连杆二的一端，每个所述连杆二的另一端分别铰接在夹板的一端中部，每个所述夹板的一侧分别固定连接导杆三的一端，每个所述导杆三分别对应插入在导筒三内，一组所述导筒三均匀排布的固定在对应的所述圆盘的内侧边缘。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述内齿圈分别啮合有动力齿轮，每个所述动力齿轮的一端中心轴分别铰接穿过对应的所述圆盘并固定连接电机的输出轴。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述电机分别固定连接在对应的所述圆盘的外侧边缘。

作为本技术方案的进一步限定，所述横梁两侧的两端分别铰接有连板的一端，四个所述连板的另一端分别铰接在对应的滑槽的上侧中部，同侧的两个所述滑槽相对的一端分别铰接在对应的支撑杆的一端，两个所述支撑杆上侧中部固定有液压推杆的输出轴杆的下端，两个所述液压推杆的上端分别固定在对应的所述十字形滑槽的下侧中部。

作为本技术方案的进一步限定，两个所述支撑杆外侧的中部分别铰接有轮子。

作为本技术方案的进一步限定，所述横梁一侧中部固定连接L形板的一端，所述L形板的另一端固定有连接套环。