[发明专利]一种消防车用正压B类泡沫供液系统及方法在审
申请号: | 202010133366.1 | 申请日: | 2020-03-01 |
公开(公告)号: | CN111265806A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 张向辉;梁山;张建;杨海林;孙春凯;李锋超;程鹏 | 申请(专利权)人: | 北京中卓时代消防装备科技有限公司 |
主分类号: | A62C35/62 | 分类号: | A62C35/62;A62C35/68;A62C27/00 |
代理公司: | 德州沃杰知识产权代理事务所(普通合伙) 37296 | 代理人: | 孙玉全;程成 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防车 正压 泡沫 系统 方法 | ||
本发明公开了一种消防车正压B类泡沫供液系统。该系统包括:泡沫泵驱动部分;泡沫液的流量控制部分;系统工作状态监控及保护控制部分。多个不同的组成部分通过协同工作,实现了正压B类泡沫液可靠而精确的供应。
技术领域
本发明实施例涉及消防车技术领域,尤其涉及消防车用正压B类泡沫供液系统及包含该供液系统的消防车。
背景技术
目前国内各消防车厂家的B类泡沫供液系统大同小异,各方均在不断的改进和探索更符合消防车各种供液工况的方法。随着耦合供水(水泵入水口为正压力约1~6公斤)系统不断的应用、石化企业正压管网供水系统的发展,常规的负压B类泡沫供液系统已经不再适用。而研发一种大流量、全自动、适合于耦合作业及各种工况的B类泡沫供液系统迫在眉睫。
但是目前的相关技术存在如下一些缺陷:常规的负压B类泡沫供液系统在水泵入水口为正压水时是无法使用的;采用电机驱动泡沫泵的方式,碍于车辆电瓶供电能力的限制,只能实现小流量的泡沫供液需求;而采用额外串联其他车辆供液系统再而使用负压吸入泡沫的形式,碍于连接过程较为繁琐,不利于快速搭建灭火链;因此,实现在一台泡沫消防车上满足水泵入水口正、负压工况下大流量、高精度的泡沫供液系统,成为了本设计的宗旨。
需要注意的是,本部分旨在为权利要求书中陈述的本发明的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种消防车用正压B类泡沫供液系统包含该系统的消防车,进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。
一种消防车用正压B类泡沫供液系统,包括泡沫罐(400),水罐(500),泡沫泵(101)、水泵(201),所述泡沫泵(101)进口与泡沫罐(400)出口通过第一泡沫管路(1012)连接,所述水罐(500)的出口与水泵(201)通过水泵系统管路(2011)连接,泡沫泵(101)出口通过泡沫管路系统(1011)连接在水泵系统管路(2011)上,同时,泡沫罐(400)出口直接与水泵(201)出口通过第二泡沫管路(1013)连接,所述第二泡沫管路(1013),水泵出口(201)以及出水管路(600)通过三通连接。
进一步地,所述第一泡沫管路(1012),第二泡沫管路(1013)和泡沫罐(400)出口通过三通连接。
进一步地,还包括机械式泄压阀(104)与电动比例阀(103),所述机械式泄压阀(104)与电动比例阀(103)并接于泡沫泵(101)进、出口端。
进一步地,泡沫管路系统(1011)上设有泡沫液流量检测装置(105),泡沫泵出口压力检测装置(106);电动比例阀(102)安装于泡沫液流量检测装置(105)后。
进一步地,水泵系统管路(2011)上,水泵出口上以及出水管路(600)上设置有水流量计(202)。
进一步地,水泵(201)及泡沫泵(101)的驱动动力来源于取力器(301)及配套使用的电磁离合器。
进一步地,所述泡沫罐(400)出口上设置有泡沫罐出液阀门(701),水罐(500)出口上设置有出水阀门(702),第二泡沫管路(1013)上设置有第二泡沫管路阀门(703)。
进一步地,所述泡沫罐(400)和水罐(500)内设置有液位计。
进一步地,还包括智能控制系统(401),所述智能控制系统(401)分别与电动比例阀(102)、电动比例阀(103),所述机械式泄压阀(104)、泡沫液流量检测装置(105),泡沫泵出口压力检测装置(106)、水流量计(202),液位计电连接,实时采集水泵即时流量,依此来确定所需的泡沫供液即时流量,系统采用PID算法实时调节电动比例阀(102)和电动比例阀(103)的开度,从而完成泡沫供液量的调节。
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