[发明专利]一种驮背车及托部的锁闭机构

权利要求书

1.一种托部的锁闭机构，其特征在于，包括：

转动设置的锁头(51′)，所述锁头(51′)在其旋转中心线的两侧分别设有锁定部(511′)和支撑部(512′)；

滑动设置的锁体(52′)；

驱动梁组件(53′)，与所述锁体(52′)传动连接；

锁定状态下，所述锁体(52′)自下而上与所述支撑部(512′)相支撑，以使所述锁定部(511′)压紧所述托部；解锁状态下，所述驱动梁组件(53′)能够驱动所述锁体(52′)沿远离所述锁头(51′)的方向位移，所述支撑部(512′)能够绕所述旋转中心线向下转动，以使所述锁定部(511′)向上转动脱离所述托部。

2.根据权利要求1所述托部的锁闭机构，其特征在于，所述驱动梁组件(53′)包括推梁(531′)、导向套(532′)和连梁单元(533′)，所述导向套(532′)固定设置，所述推梁(531′)与所述导向套(532′)滑动连接，所述连梁单元(533′)的一个端部与所述推梁(531′)铰接，另一端部与所述锁体(52′)铰接。

3.根据权利要求2所述托部的锁闭机构，其特征在于，所述连梁单元(533′)包括第一连梁(533a′)、第二连梁(533b′)和转接块(533c′)，所述转接块(533c′)设有不共线的固定铰接点(533c-1′)、第一铰接点(533c-2′)和第二铰接点(533c-3′)，所述固定铰接点(533c-1′)固定设置，所述第一连梁(533a′)的一端与所述推梁(531′)铰接、另一端铰接于所述第一铰接点(533c-2′)，所述第二连梁(533b′)的一端与所述锁体(52′)铰接、另一端铰接于所述第二铰接点(533c-3′)。

4.根据权利要求2所述托部的锁闭机构，其特征在于，所述推梁(531′)位于所述导向套(532′)上方的梁段设有连接套(531a′)，所述推梁(531′)通过所述连接套(531a′)与所述导向套(532′)挂接，且所述连梁单元(533′)与所述连接套(531a′)相铰接。

5.根据权利要求2所述托部的锁闭机构，其特征在于，还包括第一弹性件(531b′)，所述第一弹性件(531b′)的一端与所述推梁(531′)相作用，解锁过程为所述第一弹性件(531b′)的变形量增加的过程。

6.根据权利要求5所述托部的锁闭机构，其特征在于，所述第一弹性件(531b′)为弹簧，其外套安装于所述推梁(531′)，且所述推梁(531′)的下端部设有支撑件(531c′)，所述弹簧的两端分别与所述导向套(532′)、所述支撑件(531c′)相作用。

7.根据权利要求1所述托部的锁闭机构，其特征在于，所述锁头(51′)的重心在纵向上偏离所述旋转中心线，并位于所述支撑部(512′)所在侧；和/或，

还包括第二弹性件，锁定过程为所述第二弹性件的变形量增加的过程。

8.根据权利要求1-7中任一项所述托部的锁闭机构，其特征在于，还包括旋转支撑体(54′)，其设有旋转轴部(541′)，所述旋转轴部(541′)具有弧形柱面，所述锁头(51)设有与所述旋转轴部(541′)相匹配的弧形缺口(513′)，所述锁头(51′)以所述弧形缺口(513′)插装于所述旋转轴部(541′)，并能够以旋转轴部(541′)的中轴线作为所述旋转中心线。

9.根据权利要求8所述托部的锁闭机构，其特征在于，所述旋转支撑体(54′)还包括第一限位部(542′)，解锁状态下，所述第一限位部(542′)与所述支撑部(512′)相抵，以支撑出所述锁体(52′)自所述支撑部(512′)下方插入的间隙。

10.根据权利要求8所述托部的锁闭机构，其特征在于，所述锁体(52′)包括具有倾斜引导面的插入段(521′)，锁定时，所述插入段(521′)能够自所述支撑部(512′)的下方插入，并能够以所述倾斜引导面与所述支撑部(512′)相抵，以驱使所述锁头(51′)旋转。