[发明专利]一种曝光方法、一种图像系统及图像系统协同工作的方法

说明书

本发明涉及视频处理技术领域，提供了一种曝光方法，用于抑制干扰源的影响，包括如下步骤：第一图像传感器发出一触发信号，同时触发所述第一图像传感器和第二图像传感器分别采样一帧图像；第一图像系统中的第一图像处理器发出一帧同步信号，所述第一图像处理器和第二图像系统中的第二图像处理器分别根据帧同步信号筛选图像；一触发信号和所述帧同步信号相与后控制所述干扰源的工作，以使所述干扰源工作于所述第一图像传感器采样期间。本发明的优点是解决方案成本低廉，对硬件系统的改动较小，系统升级后得到的视频质量大大提升。

技术领域

本发明涉及数字图像处理技术领域，尤其涉及一种曝光方法、一种图像系统及图像系统协同工作的方法。

背景技术

目前，在公共交通车辆中，往往在车内安装了用于记录车内情况的视频监控系统(IMS，Image Monitor System)，用于在后期发现异常状况时提供视频依据。一般而言，IMS的组成如图1所示。其中，图像传感器往往采用卷帘快门(Rolling Shutter)传感器。

同时，在公共交通车辆中，为了监控驾驶员的行为，预防其疲劳驾驶，往往在驾驶员附近还会安装驾驶员监控系统(DMS，Driver Monitor System)。一般而言，DMS的组成如图2所示。其中，为了监控到驾驶员的细节动作，DMS中的图像传感器往往采用全局快门(Global Shutter)传感器。另外一点与IMS不同的是，为了减少行车过程中不断变化的可见光对图像采集的影响，DMS中往往采用红外灯作为曝光光源，以获取比较稳定的红外图像。

上述两个系统目前都是各自独立工作的，但是，由于红外线的反射和衍射特性较为明显，当DMS中红外灯打开时(也就是采集图像时)，往往会干扰IMS的曝光效果，使IMS采集到的图像出现局部或全部的过曝情况，从而造成IMS视频画面出现或明或暗的条纹，或者出现画面闪烁(即整幅画面过曝)的问题。这对用户体验造成了不良影响。

为了解决IMS的卷帘曝光受到DMS的强红外光干扰的问题，目前业界有两种解决方法。一种方法是在IMS中使用全可见光感光方式，这样就不会受到红外干扰，但是此时车内的低光成像效果差，画面不够清晰。另一种是在IMS中使用对RGB三色以及红外线都敏感的RGBIR传感器，从而可以通过ISP(Image Signal Processor，图像处理芯片)的处理消除红外线对可见光的影响，但由于DMS中的红外灯释放的能量太强，通过ISP的处理来消除红外影响的效果较差，而且过强的红外能量对RGBIR传感器的曝光控制也有很大影响。故而上述的两个方案实际效果并不好。

发明内容

为了解决背景技术中所指出的两个监控系统相互影响的缺陷，本发明首先提供一种曝光方法，其包括第一图像系统和第二图像系统，所述第一图像系统包括一周期性干扰源，所述周期性干扰源对所述第二图像系统的成像造成干扰，所述第一图像系统中的第一图像传感器和所述第二图像系统中的第二图像传感器以至少2倍于所述周期性干扰源的频率同步采样；

具体包括如下步骤：

所述第一图像传感器发出一触发信号，同时触发所述第一图像传感器和所述第二图像传感器分别采样一帧图像；

所述第一图像系统中的第一图像处理器发出一帧同步信号，所述第一图像处理器和所述第二图像系统中的第二图像处理器分别根据所述帧同步信号筛选图像；

所述触发信号和所述帧同步信号相与后控制所述周期性干扰源的工作，以使所述周期性干扰源工作于所述第一图像传感器采样期间。

基于同一发明构思，本发明还提出了一种图像系统，包括驾驶员监控系统和车内监控系统；

所述驾驶员监控系统包括：第一图像处理器、第一图像传感器和红外灯，所述第一图像处理器从所述第一图像传感器所采集的图像中选取目标图像进行后期处理；