[发明专利]EGR阀管路传感器在审

专利信息
申请号: 202010120057.0 申请日: 2020-02-26
公开(公告)号: CN111188709A 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 陈国伟;姜振岳;陈乃华;白平 申请(专利权)人: 瑞安市益华汽车配件有限公司
主分类号: F02M26/51 分类号: F02M26/51;F02M26/45
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 章乐文
地址: 325000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: egr 管路 传感器
【说明书】:

发明公开了EGR阀管路传感器,包括EGR阀门本体,所述EGR阀门本体的右侧固定连接有真空软管,所述EGR阀门本体的前侧固定连接有出气管,所述EGR阀门本体的顶部固定连接有连接管,所述连接管两侧的顶部均开设有卡槽。本发明通过传感器本体向下移动,此时卡杆与连接管接触,卡杆向外侧移动,卡杆的移动带动支撑板在导向柱表面滑动,通过支撑板的移动使卡紧弹簧发生形变,当卡杆移动至卡槽内部时,在卡紧弹簧恢复形变下推动卡杆卡入卡槽内部,达到了方便安装的优点,解决了现有的EGR阀管路传感器在使用时不方便安装,通常都是通过反复旋钮螺栓安装,这样操作繁琐,而且螺栓长时间使用容易生锈,因此不便于人们使用的问题。

技术领域

本发明涉及EGR阀技术领域,具体为EGR阀管路传感器。

背景技术

EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品,其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环,EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件,而现有的EGR阀管路传感器在使用时不方便安装,通常都是通过反复旋钮螺栓安装,这样操作繁琐,而且螺栓长时间使用容易生锈,因此不便于人们使用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了EGR阀管路传感器,具备方便安装的优点,解决了现有的EGR阀管路传感器在使用时不方便安装,通常都是通过反复旋钮螺栓安装,这样操作繁琐,而且螺栓长时间使用容易生锈,因此不便于人们使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便安装的目的,本发明提供如下技术方案:EGR阀管路传感器,包括EGR阀门本体,所述EGR阀门本体的右侧固定连接有真空软管,所述EGR阀门本体的前侧固定连接有出气管,所述EGR阀门本体的顶部固定连接有连接管,所述连接管两侧的顶部均开设有卡槽,所述连接管的顶部安装有传感器本体,所述传感器本体的顶部固定连接有横杆,所述传感器本体内腔的两侧均开设有凹槽,所述凹槽内壁的顶部和底部均固定连接有导向柱,所述凹槽内壁的一侧固定连接有卡紧弹簧,所述卡紧弹簧的内侧安装有支撑板,所述支撑板的顶部和底部均固定连接有滑杆,所述支撑板的内侧固定连接有卡杆,所述卡杆的内侧贯穿传感器本体并延伸至卡槽的内腔。

优选的,所述EGR阀门本体的左侧固定连接有传输管,所述传输管的左侧安装有法兰盘,且传输管的左侧通过法兰盘连接有进气管。

优选的,所述连接管顶部的两侧均安装有密封垫,所述密封垫位于连接管和传感器本体之间,且密封垫的顶部与传感器本体的底部接触。

优选的,所述卡紧弹簧的内侧固定连接有竖板,所述竖板远离卡紧弹簧的一侧与支撑板的左侧固定连接。

优选的,所述支撑板内腔的顶部和底部均开设有滑孔,所述滑孔的内壁与导向柱的表面呈滑动连接。

优选的,所述凹槽内壁的顶部和底部均开设有滑槽,所述滑槽的内壁与滑杆的外侧呈滑动连接。

优选的,所述卡槽的直径大于卡杆的直径,且卡槽为半圆形,且卡杆为圆弧形。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了EGR阀管路传感器,具备以下有益效果:

1、本发明通过传感器本体向下移动,此时卡杆与连接管接触,卡杆向外侧移动,卡杆的移动带动支撑板在导向柱表面滑动,通过支撑板的移动使卡紧弹簧发生形变,当卡杆移动至卡槽内部时,在卡紧弹簧恢复形变下推动卡杆卡入卡槽内部,达到了方便安装的优点,解决了现有的EGR阀管路传感器在使用时不方便安装,通常都是通过反复旋钮螺栓安装,这样操作繁琐,而且螺栓长时间使用容易生锈,因此不便于人们使用的问题。

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