[发明专利]一种汽车排气管在审
| 申请号: | 202010099708.2 | 申请日: | 2020-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN111197519A | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 严军;熊永莲;丁福生 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
| 主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01P3/12;F01P5/10;F02B77/04 |
| 代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 刘佳 |
| 地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 排气管 | ||
本发明提供一种汽车排气管,包括:排气管道、降温管道和第一储液盒体,所述泵的启动电源和所述汽车电瓶连接,当所述汽车发动后,所述泵就会被启动,所述泵启动后,就会使得所述第一储液盒体内的冷却液进行泵出,所述第一储液盒体通过第一通道和第二通道分别连接降温管道的两端,并由此使得所述降温管道和所述第一储液盒体形成一个回路,即所述第一储液盒体内的冷却液可以经第一通道流向降温管道,再经第二通道将降温管道内的冷却液回流至所述第一储液盒体内,从而实现循环的对所述排气管道的内壁进行冷却的目的,大大减少了因高温废气对排气管道造成损坏的情况,由此提高了排气管道的使用寿命。
技术领域
本发明涉及汽车排气管技术领域,特别涉及一种汽车排气管。
背景技术
排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。
发动机在使用过程中会产生大量的高温废气,因此排气管在使用一段时间后,就会出现过热情况,由此影响排气管的使用寿命。
发明内容
本发明提供一种汽车排气管,用以减少排气管在使用过程中因高温造成寿命缩短的情况。
本发明提供一种汽车排气管,包括:排气管道、降温管道和第一储液盒体,所述排气管道靠近雾化器的一端周向外壁设置有环形结构的第一储液盒体,所述排气管道的内壁嵌设有降温管道,第一储液盒体分别设置有第一通道和第二通道,所述第一通道和所述第二通道分别连通所述降温管道的两端,所述第一储液盒体的外壁设置有泵,所述泵用于将所述第一储液盒体的冷却液经所述降温管道循环流动。
优选的,所述排气管道靠近雾化器的一端设置有安装盘,所述安装盘上均布有多个安装孔,各所述安装孔用于所述安装盘安装在所述雾化器的出口端。
优选的,所述降温管道内盘旋设置有冷凝管,所述排气管道的周向外壁还设置有第二储液盒体,所述第二储液盒体设置有第三通道和第四通道,所述第三通道和所述第四通道分别设连通所述冷凝管的两端。
优选的,所述第一储液盒体和所述第二储液盒体均设置有注液口,所述注液口位于所述第一储液盒体和第二储液盒体的周向外壁,所述注液口还设置有密封堵头。
优选的,所述排气管道的出口端还设置有柱形结构连接块,所述连接块的中心设有内环口,所述内环口用于连通并将所述排气管道入口端的废气排出所述排气管道;所述内环口靠近所述排气管道的一端还设置有过滤网,所述过滤网可拆卸的设在所述内环口的内壁上。
优选的,所述连接块靠近所述排气管道的一端间隔设置有多个清扫装置,所述清扫装置用于对所述排气管道的内壁进行清洁。
优选的,所述清扫装置包括:第一连杆、第二连杆、毛刷头和驱动器,所述驱动器的驱动端连接第二连杆,所述第二连杆远离所述驱动器的一端连接第一连杆,所述第一连杆远离第二连杆的一端连接毛刷头,所述毛刷头用于对所述排气管道的内壁进行清扫。
优选的,所述第二连杆内还设置有微型电机,所述微型电机用于驱动所述第一连杆进行轴向转动,所述驱动器为直线驱动装置,所述直线驱动装置和所述微型电机均连接电源控制板。
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