[发明专利]一种电梯板材的压力结构

说明书

本发明公开了一种电梯板材的压力结构，包括底板，所述底板上设置有支撑架，所述支撑架顶部设置上梁板，所述上梁板中设置有纵向升降移动的驱动板，所述驱动板下端设置有压弯头，所述驱动板探出上梁板的外壁处设置有横向连接杆，所述横向连接杆下端设置有升降杆，所述升降杆上设置有平衡驱动板、压弯头的压力件。本发明在驱动板外壁处设置有对称的横向连接杆，在横向连接杆下设置升降杆、弹簧、限位环，升降杆不仅起到导向的作用，同时四个弹簧平衡驱动板、压弯头的重量，初始状态下，弹簧的弹力与驱动板、压弯头的重力平衡，增强了装置整体的安全性。

技术领域

本发明属于电梯轿厢领域，具体涉及一种电梯板材的压力结构。

背景技术

电梯轿厢包括轿厢架和轿厢体，其中轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁，除必要的出入口和通风孔外不得有其他开口，轿厢体由不易燃和不产生有害气体和烟雾的材料组成。为了乘员的安全和舒适，轿厢入口和内部的净高度不得小于2米。为防止乘员过多而引起超载，轿厢的有效面积必须予以限制。在乘客电梯中为了保证不会过份拥挤，标准还规定了轿厢的最小有效面积。

轿厢体是由多块板材拼装而成，轿厢的板材在拼装过程需要多个安装折边，而目前的弯板机存在稳定性差，维护不变等问题。

发明内容

本发明为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种电梯板材的压力结构。

本发明的技术方案是：一种电梯板材的压力结构，包括底板，所述底板上设置有支撑架，所述支撑架顶部设置上梁板，所述上梁板中设置有纵向升降移动的驱动板，所述驱动板下端设置有压弯头，所述驱动板探出上梁板的外壁处设置有横向连接杆，所述横向连接杆下端设置有升降杆，所述升降杆上设置有平衡驱动板、压弯头的压力件。

更进一步的，所述压力件为弹簧，所述弹簧套在升降杆上，所述升降杆还设置有限位环，所述弹簧一端与限位环相接触，弹簧另一端与上梁板相接触。

更进一步的，所述限位环为可调节限位环，所述限位环中形成螺纹孔，所述升降杆端部形成外螺纹，所述限位环、升降杆为螺纹配合。

更进一步的，所述横向连接杆为两侧对称设置。

更进一步的，所述上梁板、底板之间设置有驱动驱动板的驱动结构。

更进一步的，所述驱动结构包括左安装纵梁、右安装纵梁，所述左安装纵梁上设置有左驱动辊，所述右安装纵梁上设置有右驱动辊，所述左驱动辊、右驱动辊与驱动板两侧相接触。

更进一步的，所述左安装纵梁、右安装纵梁均为两根，左安装纵梁、右安装纵梁设置在上梁板、底板之间。

更进一步的，所述左安装纵梁、右安装纵梁之间设置有侧导板。

更进一步的，所述侧导板朝向驱动板的一侧形成导向凹槽，两个导向凹槽形成导向空间，所述导向空间对驱动板进行导向。

本发明在驱动板外壁处设置有对称的横向连接杆，在横向连接杆下设置升降杆、弹簧、限位环，升降杆不仅起到导向的作用，同时四个弹簧平衡驱动板、压弯头的重量，初始状态下，弹簧的弹力与驱动板、压弯头的重力平衡，增强了装置整体的安全性。

附图说明

图1 是本发明的整体结构示意图；

图2 是本发明中驱动板的俯视图；

其中：

1 底板 2 支撑架

3 左安装纵梁 4 右安装纵梁

5 左驱动辊 6 右驱动辊

7 左拐臂 8 右拐臂

9 左压辊 10 右压辊

11 驱动板 12 压弯头