[发明专利]油分离器、滤清器元件及超低温制冷机用压缩机

说明书

本发明涉及一种能够减少从油分离器流出的油的油分离器、滤清器元件及超低温制冷机用压缩机。油分离器(20)具备：油分离器容器(44)；及滤清器元件(46)，其配置于油分离器容器内，并且在其与油分离器容器之间划定有外腔(48)，所述滤清器元件具有导入制冷剂气体的内腔(50)，并且从自内腔流向外腔的制冷剂气体中分离出油。滤清器元件具有：筒状的内侧滤清器部件(68)，其包围内腔；及外侧滤层(72)，其具有暴露于外腔的制冷剂气体出口面(74)，且其配置于内侧滤清器部件的外侧。也可以设置有从外侧与外侧滤层接触的线状或带状的滤清器按压部件(60)。制冷剂气体出口面可以占据外侧滤层的表面积的至少80％。

本申请主张基于2019年3月6日申请的日本专利申请第2019-040474号的优先权。该日本申请的全部内容通过参考援用于本说明书中。

技术领域

本发明涉及一种油分离器、滤清器元件及超低温制冷机用压缩机。

背景技术

超低温制冷机中使用的制冷剂气体的压缩机为了从被压缩而升压的制冷剂气体中去除油，在大多数情况下具有油分离器和吸附器。流入油分离器中的制冷剂气体中混入有少量油。大部分油通过油分离器从制冷剂气体中分离，但是，微量的油可能会与制冷剂气体一起从油分离器流出。它会被吸附器吸附，从而从制冷剂气体中去除(例如，专利文献1)。

专利文献1：日本特开2012-202635号公报

不希望从油分离器流出的油量增加。流出的油越多，越需要提前更换吸附器的吸附材料，会导致运行成本的提高。若采用搭载有大量吸附材料的大型吸附器，则能够减少吸附材料的更换频度，但这可能会导致压缩机的大型化。若利用吸附器未能完全去除油，则油会与制冷剂气体一起流入膨胀机中，并在低温部固化。这可能会成为膨胀机劣化和制冷能力下降的原因。

发明内容

本发明的一种实施方式的示例性目的之一在于减少从油分离器流出的油。

根据本发明的一种实施方式提供一种油分离器，其具备：油分离器容器；及滤清器元件，其配置于油分离器容器内，并且在其与油分离器容器之间划定有外腔，所述滤清器元件具有导入制冷剂气体的内腔，并且从自内腔流向外腔的制冷剂气体中分离出油。滤清器元件具备：包围内腔的筒状的内侧滤清器部件；具有暴露于外腔的制冷剂气体出口面且配置于内侧滤清器部件的外侧的外侧滤层；从外侧与外侧滤层接触的线状或带状的滤清器按压部件。

根据本发明的一种实施方式提供一种油分离器，其具备：油分离器容器；及滤清器元件，其配置于油分离器容器内，并且在其与油分离器容器之间划定有外腔，所述滤清器元件具有导入制冷剂气体的内腔，并且从自内腔流向外腔的制冷剂气体中分离出油。滤清器元件具备：包围内腔的筒状的内侧滤清器部件；具有暴露于外腔的制冷剂气体出口面且配置于内侧滤清器部件的外侧的外侧滤层，其中，制冷剂气体出口面占据外侧滤层的表面积的至少80％。

根据本发明的一种实施方式提供一种超低温制冷机用压缩机，其具备上述任一个油分离器。

根据本发明的一种实施方式提供一种从自内腔流向外腔的制冷剂气体中分离出油的滤清器元件。滤清器元件具备：包围内腔的筒状的内侧滤清器部件；具有暴露于外腔的制冷剂气体出口面且配置于内侧滤清器部件的外侧的外侧滤层；从外侧与外侧滤层接触的线状或带状的滤清器按压部件。

根据本发明的一种实施方式提供一种从自内腔流向外腔的制冷剂气体中分离出油的滤清器元件。滤清器元件具备：包围内腔的筒状的内侧滤清器部件；具有暴露于外腔的制冷剂气体出口面且配置于内侧滤清器部件的外侧的外侧滤层，其中，制冷剂气体出口面占据外侧滤层的表面积的至少80％。

另外，以上构成要件的任意组合或在方法、装置及系统等之间相互替换本发明的构成要件和表述的方式也作为本发明的实施方式而有效。

根据本发明，能够减少从油分离器流出的油。

附图说明