[发明专利]集成散热设备和起重机在审
申请号: | 202010095966.3 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN111287834A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 宋宇;袁安发;杨绍云 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F01P11/00;F01P5/04;F01P5/06;F15B21/0423;B66C13/00;B60H1/00;B60K11/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 严诚 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 散热 设备 起重机 | ||
本发明涉及散热技术领域,具体而言,涉及一种集成散热设备和起重机。一种集成散热设备,其用于对起重机的多个装置进行散热,包括空调冷凝器、中冷器、油散热器、冷却液散热器和冷却风扇;空调冷凝器、中冷器、油散热器、冷却液散热器均与冷却风扇连接;冷却风扇用于将空调冷凝器、中冷器、油散热器和冷却液散热器产生的热量散出。其能够利用该集成散热设备完成对多种被散热件的散热,成本小、能耗低。
技术领域
本发明涉及散热技术领域,具体而言,涉及一种集成散热设备和起重机。
背景技术
起重机特别是大吨位全地面起重机动力传动部件需求散热的系统多,例如发动机冷却液散热、中冷、变矩器散热、缓速器散热、液压散热、分动箱散热器、空调散热等。
但现有技术中将这些部件的散热器单独布置的成本和能耗高。
发明内容
本发明的目的包括,例如,提供了一种集成散热设备和起重机,其能够利用该集成散热设备完成对多种被散热件的散热,成本小、能耗低。
本发明的实施例可以这样实现:
第一方面,实施例提供一种集成散热设备,其用于对起重机的多个装置进行散热,包括:
空调冷凝器、中冷器、油散热器、冷却液散热器和冷却风扇;
所述空调冷凝器、所述中冷器、所述油散热器、所述冷却液散热器均与所述冷却风扇连接;
所述冷却风扇用于将所述空调冷凝器、所述中冷器、所述油散热器和所述冷却液散热器产生的热量散出。
在可选的实施方式中,所述空调冷凝器、所述中冷器、所述油散热器均设置所述冷却液散热器的一侧,所述冷却风扇位于所述冷却液散热器远离所述中冷器的另一侧。
在可选的实施方式中,所述中冷器、所述油散热器均设置在所述冷却液散热器远离所述冷却风扇的一侧上,所述空调冷凝器设置在所述中冷器远离所述冷却液散热器的一侧上。
在可选的实施方式中,所述冷却风扇为吸风式风扇,所述冷却风扇产生的冷却气流从所述空调冷凝器向所述冷却液散热器的方向运动。
在可选的实施方式中,所述油散热器为液压系统散热器、分动箱油散热器和变矩器油散热器中任一个;
或者所述油散热器为所述液压系统散热器、所述分动箱油散热器和所述变矩器油散热器中任二个的并联组合。
在可选的实施方式中,所述油散热器还包括电控旁通阀,所述电控旁通阀被配置为在液压油的油温低于预设值时,所述液压油可以通过该电控旁通阀从旁路通道流过,不经过散热芯体,以免油温进一步下降、损害系统或者降低性能。
在可选的实施方式中,还包括风罩,所述风罩设置在所述冷却液散热器远离所述中冷器的另一侧,所述冷却风扇设置在所述风罩上。
在可选的实施方式中,所述冷却风扇还包括传动连接的驱动元件和冷却扇,所述驱动元件驱动所述冷却扇以将散热散出。
在可选的实施方式中,还包括支撑网罩,所述驱动元件通过所述支撑网罩设置在所述风罩上。
第二方面,实施例提供一种起重机,所述起重机包括空调、涡轮增压器、液压系统、冷却液管路和前述实施方式中任一项所述的集成散热设备;
所述空调冷凝器用于与所述空调连接实现冷却;
所述中冷器用于与所述涡轮增加器配合以对增压后的气体冷却;
所述油散热器用于与所述液压系统配合以对所述液压系统中的液压油进行冷却;
所述冷却液散热器用于对所述冷却液管路进行冷却。
本发明实施例的有益效果包括,例如:
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