[发明专利]短舱、旁通式涡轮喷气发动机和飞行器

说明书

本发明涉及短舱、旁通式涡轮喷气发动机和飞行器，短舱包括：固定结构，固定结构具有固定整流罩；可移动整流罩，可移动整流罩能在关闭位置与打开位置之间以平移的方式移动，在打开位置，管道与外部之间打开开口；阻挡门，阻挡门能在可移动整流罩上在收起位置与展开位置之间以旋转的方式移动；及展开系统，展开系统包括：臂，臂具有铰接在阻挡门上的第一端部以及承载止挡件的第二端部；滑动件，滑动件固定到臂；线性引导系统，线性引导系统固定在固定结构上并且引导滑动件；及凸块，止挡件被布置成当可移动整流罩从关闭位置到达中间位置时抵靠凸块，且当可移动整流罩从中间位置移动到打开位置时被凸块以如下方式引导，即，以便驱动臂绕滑动件旋转。

技术领域

本发明涉及一种旁通式涡轮喷气发动机的包括至少一个阻挡门和展开系统的短舱、一种包括这种短舱和发动机的旁通式涡轮喷气发动机、以及一种包括至少一个这种旁通式涡轮喷气发动机的飞行器。

背景技术

飞行器包括机身，机身的两侧固定有机翼。每个机翼之下悬挂有至少一个旁通式涡轮喷气发动机。每个旁通式涡轮喷气发动机借助于吊挂架固定在机翼之下，该吊挂架固定在机翼的结构与旁通式涡轮喷气发动机的结构之间。

旁通式涡轮喷气发动机包括发动机、固定在发动机周围的短舱、以及二次管道，该二次管道位于发动机与短舱之间并且允许二次流穿过。

短舱包括固定整流罩和可移动整流罩，该可移动整流罩在固定整流罩的后部并且能在关闭位置与打开位置之间以平移的方式移动。在关闭位置，可移动整流罩靠近固定整流罩、并且形成空气动力学连续性。在打开位置，可移动整流罩朝向后部远离固定整流罩、并且在二次管道与外部之间打开开口。

短舱还包括至少一个阻挡门，该至少一个阻挡门能在收起位置与展开位置之间移动，在收起位置，阻挡门以不阻碍二次流的方式被定位在二次管道的外侧，在展开位置，阻挡门以阻碍二次流的方式被定位成横过二次管道，以便引导二次流朝向短舱的外部径向横过开口。

常规地，阻挡门被安装成能在短舱的结构上以旋转的方式移动，并且展开系统在可移动整流罩从关闭位置转换至打开位置时将阻挡门从收起位置移动到展开位置，反之亦然。展开系统可以包括布置在二次管道中的连接杆，该连接杆需要位于阻挡门中的切口，以允许连接杆在阻挡门移动时穿过。

尽管这种阻挡门的展开系统是完全令人满意的，但是期望的是寻找不同的展开系统，并且尤其是寻找体积更小并且在二次管道中不包括连接杆的展开系统。

发明内容

本发明的目的是提出一种包括至少一个阻挡门和展开系统的短舱。

为此，提出了一种用于旁通式涡轮喷气发动机的短舱，所述短舱包括：

-固定结构，所述固定结构包括固定整流罩；

-可移动整流罩，所述可移动整流罩能相对于所述固定整流罩在关闭位置与打开位置之间沿与纵向轴线X平行的平移方向以平移的方式移动，在所述关闭位置，所述可移动整流罩靠近所述固定整流罩，在所述打开位置，所述可移动整流罩朝向后部远离所述固定整流罩，以便在所述可移动整流罩与所述固定整流罩之间限定开口，所述开口位于用于二次流的管道与所述短舱外部之间；

-驱动装置，所述驱动装置被设计成将所述可移动整流罩从所述关闭位置移动到中间位置、然后移动到所述打开位置，并且反之亦然；

-阻挡门，所述阻挡门被安装成能在所述可移动整流罩上在收起位置与展开位置之间绕旋转轴线以旋转的方式移动，在所述收起位置，所述阻挡门定位在所述管道的外侧，在所述展开位置，所述阻挡门横过所述管道；以及

-展开系统，所述展开系统被设置成相对于所述可移动整流罩从所述关闭位置到所述打开位置的转换对所述阻挡门从所述收起位置到所述展开位置的转换加以协调和延迟，并且反之亦然，所述展开系统包括：

-臂，所述臂包括以铰接的方式安装在所述阻挡门上的第一端部以及承载止挡件的第二端部；