[发明专利]警示灯在审
申请号: | 202010094564.1 | 申请日: | 2020-02-16 |
公开(公告)号: | CN111810924A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 江文锵 | 申请(专利权)人: | 江文锵 |
主分类号: | F21V31/00 | 分类号: | F21V31/00;F21V15/01;F21V19/00 |
代理公司: | 深圳尚业知识产权代理事务所(普通合伙) 44503 | 代理人: | 文蓉 |
地址: | 中国台湾新北市三*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示 | ||
一种警示灯,包括基座以及多个灯具。基座包括沿着延伸方向延伸而呈长条状的本体。本体具有彼此相对的第一顶面与第一底面,第一顶面上设有亦沿着延伸方向延伸的第一滑接部。多个灯具沿着延伸方向排列,且分别固定于第一顶面的局部。每一灯具包括背板、灯罩以及多个光源组件。背板具有朝向第一顶面的第二底面与相对第二底面的第二顶面。第二底面上设有对应第一滑接部的第二滑接部。灯罩自第二顶面上罩覆于背板,且与背板形成一封闭的容置空间。多个光源组件固定于背板的第二顶面上。
技术领域
本发明涉及一种一种警示灯,尤其涉及一种可扩充灯具数量的警示灯。
背景技术
警示灯可应用于车辆、招牌或车辆故障装置。现行的警示灯大致是在一个铝制的基座上设置灯具,而灯具主要包含光源组件与包覆光源组件的灯罩。
以车辆用的警示灯而言,不同的车辆所需的警示灯也各不相同,例如同样是装设于车顶的警示灯,警车用的警示灯长度可能会短于货车用的警示灯,且光源组件也互不相同。即使是用于同一种类车辆的警示灯,当进行车辆汰换时,由于警示灯的尺寸是对应先前的车辆,因此可能无法顺利的安装到新的车辆上。
另外,警示灯通常在户外使用,因此必须具备一定程度的防水性,现行的警示灯虽皆具备防水设备,但若防水设备的局部出现破损时,此时若遇到降雨,雨水很有可能会渗入警示灯中,使得警示灯内部发生电气故障,甚至整组报销。
发明内容
本发明提供一种警示灯,具有高度的通用性与可扩充性。
本发明提供一种警示灯,具有高度的防水效果。
本发明所提供的警示灯包括基座以及多个灯具。基座具有沿着延伸方向延伸而呈长条状的本体。本体具有彼此相对的第一顶面与第一底面,第一顶面上设有亦沿着延伸方向延伸的第一滑接部。多个灯具沿着延伸方向排列,且分别固定于第一顶面的局部。每一灯具包括背板、灯罩以及多个光源组件。背板具有朝向第一顶面的第二底面与相对第二底面的第二顶面。第二底面上设有对应第一滑接部的第二滑接部。灯罩自第二顶面上结合于背板,且与背板形成一封闭的容置空间。多个光源组件固定于背板的第二顶面上。
在本发明的一实施例中,背板包括整体相对于第一顶面的第一部分以及延伸至第二顶面外侧的第二部分,背板于第二部分设有至少一第一结合部,而灯罩具有一内侧表面,内侧表面上设有对应至少一第一结合部的至少一第二结合部。
在本发明的一实施例中,至少一第一结合部包括多个过孔,而至少一第二结合部包括分别穿设于这些过孔中的多个杆部,每一杆部具有结合孔,且警示灯更包括多个结合件,这些结合件自第二区域下方透过这些过孔结合于每一杆部的结合孔。
在本发明的一实施例中,每一杆体的结合孔为螺孔,而每一结合件为螺丝。
在本发明的一实施例中,这些灯具中包括具有至少一第一灯具以及在延伸方向上分别位于至少一第一灯具两端的两第二灯具,基座的本体具有沿着延伸方向的相对的两长侧以及在延伸方向上的相对的两短侧,至少一第一灯具的背板的第二部分位于两长侧之外,而每一第二灯具的背板的第二部分包括位于两长侧之外的部分以及位于其中一短侧之外的部分。
在本发明的一实施例中,第一滑接部包括凸出于第一顶面的两滑轨,第二滑接部包括凹设于第二底面的两滑槽,两滑轨分别具有一沟槽,而每一光源组件包括光源模组与连接光源模组的固定片,固定片设置于第二底面上且具有相对其中一沟槽的至少一开孔,警示灯更包括多个结合件,每一结合件穿过每一固定片的开孔、背板对应第二滑接部的部分,并结合于其中一沟槽的局部。
在本发明的一实施例中,每一结合件为自攻螺丝,以于沟槽的侧壁形成螺纹。
在本发明的一实施例中,第二顶面具有对应第二滑接部的凸部,固定片固定于凸部。
在本发明的一实施例中,每一固定片固定于背板的第一部分,而每一光源模组位于背板的第二部分。
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