[发明专利]一种切割轮胎用的定刀机构在审
申请号: | 202010092690.3 | 申请日: | 2020-02-14 |
公开(公告)号: | CN111283907A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广东隽诺环保科技股份有限公司 |
主分类号: | B29B17/00 | 分类号: | B29B17/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 陶洁雯 |
地址: | 511400 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切割 轮胎 机构 | ||
本发明公开了一种切割轮胎用的定刀机构,包括定刀组件,所述定刀组件能够伸入或脱离所述轮胎内部,所述定刀组件包括转轴、安装在所述转轴上的转轮组件,所述转轮组件包括上转轮和下转轮,所述上转轮和下转轮之间设有供切割刀片插入的间隙。该定刀机构能够对轮胎进行切割定位,有效提高切割效率。
技术领域
本发明涉及轮胎切割技术领域,尤其涉及一种切割轮胎用的定刀机构。
背景技术
目前,随着社会的进步,经济的发展,各种车成为人们生产、生活中、工作等必不可少的消耗品。其中,尤其是轮胎,更是一种高消耗品,每年都有大量的轮胎被替换掉。因此对轮胎的资源回收再利用成为汽车产业链条中必不可少的环节。而轮胎是车必不可少的零件,因而其大量生产和应用导致橡胶原料的浪费。现有的做法是轮胎进行回收,避免资源的浪费。
对废旧轮胎的处理,一般包括有如下流程:将轮胎破成小块,然后将小块的轮胎进行研磨,之后再进行分类回收,最后回收的产品主要包括橡胶、嵌入到橡胶中的钢丝和纤维等。
而在轮胎回收时,多是直接将轮胎进行破碎成橡胶,但是,该种方式需要对整个轮胎进行破碎,需要较大的功率,能耗较大;因此,现也有采用先将需轮胎沿其垂直于轴线的切成两半、之后对轮胎切条再进行切块处理。其中,在轮胎切割过程中,切割轮胎用的切割刀片在切割过程时,轮胎容易随意移动,导致切割速度慢,切割容易中断,切割质量不佳。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种切割轮胎用的定刀机构,能够对轮胎进行定位,提高切割效率。
本发明的目的采用如下技术方案实现:
一种切割轮胎用的定刀机构,包括定刀组件,所述定刀组件能够伸入或脱离所述轮胎内部,所述定刀组件包括转轴、安装在所述转轴上的转轮组件,所述转轮组件包括上转轮和下转轮,所述上转轮和下转轮之间设有供切割刀片插入的间隙。
进一步地,所述上转轮和下转轮的外表面均设有凸起。
进一步地,所述上转轮可拆卸安装有上定刀,所述下转轮可拆卸安装有下定刀,所述上定刀和下定刀相对设置,且所述间隙处于所述上定刀和下定刀之间。
进一步地,还包括导向组件,所述导向组件包括安装座、导向块及导轨组件,所述转轴设于所述安装座上,所述安装座设于所述导向块上,所述导向块与所述导轨组件滑动配合。
进一步地,还包括与所述导向块连接的导向驱动机构,所述导向驱动机构用于带动导向块上下移动。
进一步地,所述安装座包括竖直部分及与所述竖直部分连接的水平部分,所述竖直部分与所述导向块连接,所述转轴垂直枢接于水平部分上。
进一步地,所述导轨组件包括第一导轨和第二导轨,所述第一导轨设有方形导向槽,所述第二导轨设有V形导向槽或梯形导向槽,方形导向槽和V形导向槽或梯形导向槽相对设置,所述导向块的第一面设有与所述方形导向槽相匹配的第一导向条,所述导向块与第一面相对的第二面设有与V形导向槽或梯形导向槽相匹配的第二导向条。
进一步地,所述V形导向槽或梯形导向槽的相对两侧面均设有弯折凹槽。
进一步地,所述V形导向槽或梯形导向槽的底部沿长度方向设有条形卡槽,所述第二导向条设有与所述条形卡槽相匹配的条形凸起。
进一步地,还包括升降组件,所述升降组件包括用于放置轮胎的升降平台以及用于驱动所述升降平台做升降运动的升降驱动机构。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:
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