[发明专利]一种商用车自动调节吊装装置

说明书

本发明属于机械吊装技术领域，具体的说是一种商用车自动调节吊装装置。该装置包括固定装置、活动装置和控制装置；所述固定装置与活动装置活动连接；所述控制装置与活动装置固定；本发明是一种结构简单的商用车自动调节吊装装置，通过操纵遥控器结合电子角度显示仪显示的读数，能精确控制吊装倾斜角度，实现各个总成不同倾斜角度的吊装技术要求，消除安全隐患，解决了吊装倾斜角度控制问题，提高了装配效率，降低了劳动强度，消除了安全隐患。

技术领域

本发明属于机械吊装技术领域，具体的说是一种商用车自动调节吊装装置。

背景技术

在汽车各个总成的吊装过程中有不同倾斜角度的吊装技术要求，其中在发动机总成吊装过程中，使用现有吊具无法满足不同型号发动机所需不同倾斜角度的吊装技术要求，需要结合吊带反复调试吊装位置才能实现装配；在驾驶室总成在吊装过程中，由于内部零部件重量左右分布不均匀，吊装时会发生倾斜，需人力拖拽保证驾驶室水平才能实现装配；以上两种总成装配都费时费力，存在安全隐患。

发明内容

本发明提供了一种结构简单的商用车自动调节吊装装置，通过操纵遥控器结合电子角度显示仪显示的读数，能精确控制吊装倾斜角度，实现各个总成不同倾斜角度的吊装技术要求，消除安全隐患，解决了吊装倾斜角度控制问题，提高了装配效率，降低了劳动强度，消除了安全隐患。

本发明技术方案结合附图说明如下：

一种商用车自动调节吊装装置，该装置包括固定装置、活动装置和控制装置；所述固定装置与活动装置活动连接；所述控制装置与活动装置固定；其中，所述活动装置包括电机6、螺纹轴7、支撑块8、滚动轴承B9、活动平台10、电子角度显示仪12、电源固定盒20和圆环22；所述电机6固定在活动平台10的左端；两个所述支撑块8对称焊接在活动平台10的两侧；所述螺纹轴7的一端和电机6螺接；所述螺纹轴7的另一端和两个滚动轴承B9的内圈过盈配合；所述电子角度显示仪12固定在活动平台10前立面的左端；所述电源固定盒20固定在活动平台10的右端；八个所述圆环22四个一组相隔相通距离垂直焊接在活动平台10下表面两端。

所述活动平台10上设置有滑槽11。

所述电子角度显示仪12设置有开关按钮25、清零按钮26和记忆按钮27。

所述固定装置包括固定架1、螺纹套固定块2、销轴3和滚动轴承A4；所述螺纹套固定块2焊接在固定架1的几何中心上；两个所述销轴3的两端焊接在固定架1的下端；两个所述滚动轴承A4与两个所述销轴3过盈配合；所述滚动轴承A4与滑槽11滑动配合；所述螺纹套固定块2与螺纹轴7螺纹连接。

所述控制装置包括电脑5、遥控器13、控制线路18、蓄电池19、线束夹子21和供电线路23；所述线束夹子21将控制线路18和供电线路23限位，固定在活动平台10的上表面；所述蓄电池19放置在电源固定盒20里面；所述供电线路23两端分别连接蓄电池19和电脑5；所述控制线路18两端分别连接电脑5和电机6；所述电脑5固定在活动平台10上；所述遥控器13发射信号指令给电脑5。

所述遥控器13上依次分布有急停按钮24、自动模式按钮14、手动模式按钮15、左移动按键16和右移动按键17。

本发明的有益效果为：

1)本发明通过操纵遥控器结合电子角度显示仪显示的读数，能精确控制吊装倾斜角度，实现各个总成不同倾斜角度的吊装技术要求，消除安全隐患；

2)本发明的操作方法简单；

3)本发明省时省力，装调时间由原来30分钟缩短到5分钟。

附图说明

图1为本发明的整体结构的立体示意图；

图2为本发明中固定装置的左视示意图；