[发明专利]一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置有效

专利信息
申请号: 202010089017.4 申请日: 2020-02-12
公开(公告)号: CN111169305B 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 鲍维辉 申请(专利权)人: 河北深研电力设备产业技术研究有限公司
主分类号: B60L53/18 分类号: B60L53/18;B60L53/31;B65H75/44
代理公司: 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 代理人: 张大保
地址: 061000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 大型 充电 电缆 防弯折 辅助 移动 装置
【说明书】:

发明公开了一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置,包括底板,所述底板的内部中心设置有容纳槽,所述容纳槽的顶部设置有覆盖条,所述电缆的内部设置有电缆,所述底板的顶部滑动连接有伸缩箱,所述伸缩箱的底部设置有固定箱,所述固定箱的内部设置有从动辊。本发明通过驱动装置带动主动辊旋转,主动辊通过转动带带动底部的从动辊旋转,主动辊通过动力带带动螺纹杆旋转,螺纹杆通过齿轮带动转向轮旋转,进而使得电缆被拉出,当需要调整高度时,转动拉杆中心的螺纹套,使得拉杆两侧的连接杆向中心处移动,进而使得转动带松弛,具备可辅助拉伸调节电缆位置、自动收纳降低弯折的优点。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置。

背景技术

电动汽车充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,固定与地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,小型汽车的充电电流比较小,所以需要的电缆也比较细,但是一些大型的公共汽车或一些需要快速充电的汽车,就需要使用比较粗的电缆。

由于汽车充电的位置不固定,所以在使用时就需要拖动电缆来进行充电,但是较粗的电缆十分不方便用户使用,需要用户多次的调整角度和高度才能够对着充电口,并且在使用完成后也不方便收纳,弯折起来十分的麻烦,一些力气较小的人士使用时十分费力。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置,具备可辅助拉伸调节电缆位置、自动收纳降低弯折的优点,解决了传统方式操作复杂、难以收纳的问题。

(二)技术方案

为实现上述可辅助拉伸调节电缆位置、自动收纳降低弯折的目的,本发明提供如下技术方案:一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置,包括底板,所述底板的内部中心设置有容纳槽,所述容纳槽的顶部设置有覆盖条,所述容纳槽的内部设置有电缆,所述底板的顶部滑动连接有伸缩箱,所述伸缩箱的底部设置有固定箱,所述固定箱的内部设置有从动辊,所述电缆的一端贯穿固定箱与伸缩箱相互连通,所述伸缩箱的内部靠近电缆位置设置有主动辊,所述从动辊的顶部两侧均设置有调节轮,所述从动辊靠近调节轮的一侧通过转动带与主动辊相互转动连接,多个所述调节轮之间通过拉杆进行滑动连接,所述伸缩箱的顶部设置有转动环,所述转动环的内部转动连接有中心轮,所述主动辊的一侧设置有驱动装置所述驱动装置通过传动带分别与中心轮相互转动连接。

优选的,所述覆盖条贯穿固定箱与伸缩箱的侧壁,所述覆盖条与转动环相互贴合,所述中心轮的外壁呈环绕设置有拨片,所述转动环的内壁呈环绕设置有斜齿牙,所述斜齿牙与拨片相互卡接。

优选的,所述拉杆由连接杆组成,所述连接杆之间通过螺纹套管进行固定,所述拉杆的一侧设置有动力装置,所述拉杆通过齿轮与动力装置相互卡接,所述伸缩箱的内部设置有与电缆相互对应的贯穿槽。

优选的,所述从动辊的一侧与电缆相互贴合,所述主动辊与电缆远离从动辊的一侧相互贴合,所述电缆在伸缩箱内部呈L形,所述电缆贯穿伸缩箱的一端与外部相互连通。

优选的,所述电缆贯穿伸缩箱侧壁位置设置有转向轮,所述转向轮与电缆相互转动连接,所述转向轮的一侧底部设置有螺纹杆,所述转向轮靠近螺纹杆的位置通过齿轮与螺纹杆相互卡接。

优选的,所述螺纹杆的两端均与传动带相互转动连接,所述螺纹杆的一侧设置有动力带,所述动力带远离螺纹杆的一端与主动辊相互转动连接。

优选的,所述伸缩箱的底部设置有多个伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的内部设置有伸缩杆,所述伸缩箱内部与伸缩弹簧相互对应的位置设置有凹槽。

优选的,所述从动辊与固定箱相互转动连接,所述主动辊与伸缩箱相互转动连接,所述主动辊靠近动力带一侧设置有皮带,所述驱动装置通过皮带与主动辊相互转动连接。

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