[发明专利]用于操作氧传感器的方法和系统在审
申请号: | 202010085249.2 | 申请日: | 2020-02-10 |
公开(公告)号: | CN111561402A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 戈皮钱德拉·苏尼拉;张浩;克里斯多夫·保罗·格鲁格拉;雅各布斯·亨德里克·维瑟;理查德·E·索尔蒂斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F02D41/06 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 操作 传感器 方法 系统 | ||
1.一种氧传感器操作方法,其包括:
在发动机冷起动期间经由控制器向氧传感器加热器供应电压;
对所述电压进行积分;以及
响应于所述积分电压而经由所述控制器来调整在后一发动机冷起动期间施加的施加到所述氧传感器加热器的所述电压。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述电压基于所述氧传感器加热器的电阻的初始低估计值。
3.如权利要求2所述的方法,其还包括通过将所述积分电压除以预定量的能量来调整施加到所述氧传感器加热器的所述电压。
4.如权利要求1所述的方法,其中经由增加交流发电机的励磁电流来调整所述电压。
5.如权利要求4所述的方法,其中调整所述电压包括增加施加到所述氧传感器的所述电压。
6.如权利要求1所述的方法,其还包括经由所述控制器感测所述氧传感器的输出。
7.如权利要求6所述的方法,其还包括响应于所述氧传感器的所述输出而调整发动机空燃比。
8.如权利要求7所述的方法,其中所述氧传感器位于发动机排气系统中催化器上游的位置。
9.一种系统,其包括:
发动机;
氧传感器;
交流发电机;和
包括可执行指令的控制器,所述可执行指令存储在非暂时性存储器中以在所述发动机的第一冷起动期间将第一励磁电流施加到所述交流发电机以产生第一电压,在所述发动机的第二冷起动期间将第二励磁电流施加到所述交流发电机以产生第二电压,所述第二电压大于所述第一电压,所述第一电压基于低氧传感器加热器电阻,所述第二电压基于估计的氧传感器加热器电阻。
10.如权利要求9所述的系统,其还包括用于经由对在所述发动机的所述第一冷起动期间的所述第一电压进行积分来确定所述估计的氧传感器加热器电阻的附加指令。
11.如权利要求10所述的系统,其中当所述估计的氧传感器加热器电阻大于所述低氧传感器加热器电阻时所述第二电压大于所述第一电压。
12.如权利要求9所述的系统,其还包括用于经由所述控制器感测所述氧传感器的泵送电流的附加指令。
13.如权利要求12所述的系统,其还包括用于响应于感测所述氧传感器的所述泵送电流而停止对所述第一电压进行积分的附加指令。
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