[发明专利]带减速器的马达和施工机械在审
申请号: | 202010080524.1 | 申请日: | 2020-02-05 |
公开(公告)号: | CN111549850A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 户高彰;狩野拓广 | 申请(专利权)人: | 纳博特斯克有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;E02F9/20 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速器 马达 施工 机械 | ||
1.一种带减速器的马达,其具备:
马达;
减速器,其对所述马达中的马达轴的旋转进行减速并将其输出;
旋转检测单元,其设置于所述马达与所述减速器之间,检测所述马达轴的旋转;
马达侧密封部,其使所述旋转检测单元与所述马达之间密封;以及
减速器侧密封部,其使所述旋转检测单元与所述减速器之间密封。
2.根据权利要求1所述的带减速器的马达,其中,
所述马达包括将所述马达轴支承成旋转自如的马达壳体,
所述减速器包括:
齿轮壳体;
输入齿轮和输出齿轮,其被收纳于所述齿轮壳体内,至少所述马达轴的旋转输入该输入齿轮,该输出齿轮对所述输入齿轮的旋转进行减速并将其输出,
所述旋转检测单元包括:
外壳,其被所述马达壳体和所述齿轮壳体夹持;
检测轴,其被旋转自如地支承于所述外壳,所述检测轴的两端与所述马达轴和所述输入齿轮连结;以及
传感器,其检测所述检测轴的旋转。
3.根据权利要求2所述的带减速器的马达,其中,
所述外壳具备使所述马达壳体内和所述齿轮壳体内连通的贯通孔。
4.根据权利要求2或3所述的带减速器的马达,其中,
该带减速器的马达具备:
第1凹部,其形成于所述马达壳体和所述外壳中的任一者;
第1凸部,其形成于所述马达壳体和所述外壳中的任意另一者,与所述第1凹部嵌合;
第2凹部,其形成于所述齿轮壳体和所述外壳中的任一者;以及
第2凸部,其形成于所述齿轮壳体和所述外壳中的任意另一者,与所述第2凹部嵌合。
5.根据权利要求4所述的带减速器的马达,其中,
在所述马达壳体形成有所述第1凹部,
在所述外壳形成有所述第1凸部和所述第2凹部,
在所述齿轮壳体形成有所述第2凸部。
6.根据权利要求2或3所述的带减速器的马达,其中,
所述外壳能够在所述马达轴的轴向上分割。
7.根据权利要求4所述的带减速器的马达,其中,
所述外壳能够在所述马达轴的轴向上分割。
8.根据权利要求5所述的带减速器的马达,其中,
所述外壳能够在所述马达轴的轴向上分割。
9.一种施工机械,其具备:
权利要求1~8中任一项所述的带减速器的马达;以及
车身,其搭载有所述带减速器的马达。
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