[发明专利]马达在审
申请号: | 202010079544.7 | 申请日: | 2020-02-04 |
公开(公告)号: | CN111668997A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 三分一浩司;内势英明;青野真乡 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02K11/215 | 分类号: | H02K11/215;H02K29/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;黄纶伟 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 | ||
本发明的一个方式的马达具有:转子,其具有以中心轴线为中心旋转的轴;定子,其与转子在径向上隔着间隙对置;壳体,其在内部收纳转子和定子;传感器磁铁,其直接或间接地安装于轴;轴承保持架,其固定于壳体;磁传感器,其能够检测传感器磁铁的磁通;以及电路板,其安装有磁传感器。轴承保持架是磁性部件。电路板的至少一部分位于轴承保持架与传感器磁铁之间。磁传感器位于轴承保持架与传感器磁铁之间。
技术领域
本发明涉及马达。
背景技术
公知有具有传感器磁铁和磁传感器的马达,该传感器磁铁安装于轴,该磁传感器能够检测传感器磁铁的磁通。例如,在专利文献1中记载了MR传感器作为这样的磁传感器。
专利文献1:日本特开2013-090532号公报
在上述那样的马达中,为了提高磁传感器的检测精度,有时通过磁性部件引导传感器磁铁的磁通,而增加通过磁传感器的磁通的量。但是,在该情况下,与设置磁性部件对应地,存在马达的部件数量增加的问题。
发明内容
鉴于上述情况,本发明的目的之一在于,提供具有能够抑制部件数量的增加并且提高磁传感器的检测精度的构造的马达。
本发明的一个方式的马达具有:转子,其具有以中心轴线为中心旋转的轴;定子,其与所述转子在径向上隔着间隙对置;壳体,其在内部收纳所述转子和所述定子;传感器磁铁,其直接或间接地安装于所述轴;轴承保持架,其固定于所述壳体;磁传感器,其能够检测所述传感器磁铁的磁通;以及电路板,其安装有所述磁传感器。所述轴承保持架是磁性部件。所述电路板的至少一部分位于所述轴承保持架与所述传感器磁铁之间。所述磁传感器位于所述轴承保持架与所述传感器磁铁之间。
根据本发明的一个方式,在马达中,能够抑制部件数量的增加并且提高磁传感器的检测精度。
附图说明
图1是示出本实施方式的马达的剖视图。
图2是示出本实施方式的马达的一部分的剖视图。
图3是示出本实施方式的另一例的马达的一部分的剖视图。
标号说明
10、110:马达;11:壳体;20:转子;21:轴;22:转子铁芯;24a:轴承;30:定子;40:轴承保持架;70、170:电路板;71:磁传感器;80:安装部件;80a:安装筒部;80b:凸缘部;81:传感器磁铁;190:绝缘部件;J:中心轴线;MF:磁通。
具体实施方式
各图中适当示出的Z轴方向是将正的一侧作为上侧并将负的一侧作为下侧的上下方向。各图中适当示出的中心轴线J是与Z轴方向平行并沿上下方向延伸的假想线。在以下的说明中,将中心轴线J的轴向(即与上下方向平行的方向)简称为“轴向”,将以中心轴线J为中心的径向简称为“径向”,将以中心轴线J为中心的周向简称为“周向”。在本实施方式中,上侧相当于轴向一侧,下侧相当于轴向另一侧。另外,上下方向、上侧以及下侧仅是用于对各部分的相对位置关系进行说明的名称,实际的配置关系等也可以是这些名称所表示的配置关系等以外的配置关系等。
如图1所示,本实施方式的马达10具有壳体11、转子20、定子30、轴承保持架40、轴承24a、24b、汇流条保持架50、多个汇流条60、安装部件80、传感器磁铁81、电路板70以及磁传感器71。
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