[发明专利]用于低温液化气的存储罐有效

专利信息
申请号: 202010078502.1 申请日: 2020-02-03
公开(公告)号: CN111795293B 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: G.巴特洛克 申请(专利权)人: 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司
主分类号: F17C1/00 分类号: F17C1/00;F17C7/02;F17C13/02;F17C13/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张邦帅
地址: 奥地利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 低温 液化气 存储
【权利要求书】:

1.一种用于低温液化气的存储容器,所述存储容器具有用于存储低温液化气的内罐(1)和提取装置,其中所述提取装置包括浸入所述内罐(1)中的提取管线(2),其中所述提取管线(2)经由分支点(3)流体连接到消耗管线(4),使得能够由消耗器(5)在所述消耗管线(4)的连接处提取液化气,其中所述提取管线(2)经由所述分支点(3)流体连接到返回管线(6),使得液化气能够经由所述返回管线(6)返回至所述内罐(1),其中在所述分支点(3)上游的所述提取管线(2)中布置有传热器(7),以便将从所述内罐(1)提取的液化气加热并转换到气相,其中在所述分支点(3)的上游和所述传热器(7)的下游的所述提取管线(2)中布置有压缩机(8),使得气态液化气能够被所述压缩机(8)压缩,并且经压缩的液化气的一分流能够经由所述消耗管线(4)被引导至消耗器(5),经压缩的液化气的另一分流能够经由返回管线(6)返回到所述内罐(1)。

2.根据权利要求1所述的存储容器,其特征在于,所述压缩机(8)被构造成将气体压缩到高于所述内罐(1)中的液化气的压力的压力。

3.根据权利要求1所述的存储容器,其特征在于,减压器(9)布置在所述返回管线(6)中。

4.根据权利要求3所述的存储容器,其特征在于,压力安全阀(10)布置在所述减压器(9)下游的所述返回管线(6)中。

5.根据权利要求1所述的存储容器,其特征在于,所述提取装置包括浸入所述内罐(1)中的提取和安全管线(18),其中所述提取和安全管线(18)布置成使得通过所述提取和安全管线(18),基本上仅气态液化气能够从内罐中提取,其中,所述提取和安全管线(18)流体连接至所述传热器(7)上游的提取管线(2)。

6.根据权利要求5所述的存储容器,其特征在于,在所述提取和安全管线(18)中布置有截止阀(15)和/或在所述提取管线(2)中布置有截止阀(16)。

7.根据权利要求5所述的存储容器,其特征在于,所述提取和安全管线(18)和/或所述提取管线(2)流体连接至用于填充内罐(1)的填充联接器(14)。

8.一种机动车辆,包括根据权利要求1所述的存储容器且包括消耗器(5),其中,所述消耗器(5)连接至消耗管线(4),使得所述消耗器(5)能够经由所述消耗管线(4)提取气体。

9.根据权利要求8所述的机动车辆,其特征在于,所述机动车辆包括冷却流体回路(11),其中所述冷却流体回路(11)被构造成用于冷却所述消耗器(5),其中所述冷却流体回路(11)还被构造成将热量供应给传热器(7)。

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