[发明专利]连接器有效
申请号: | 202010078334.6 | 申请日: | 2020-02-03 |
公开(公告)号: | CN111555064B | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 藤崎龙一 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40;H01R13/02;H01R13/516 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 侯聪 |
地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 | ||
即使将一对端子的排列方向的间隔减小也确保一对端子间的电气绝缘性。连接器(1)具有壳体(2)和第一端子(31)及第二端子(32)。第一端子及第二端子以相互成为平行的方式配置,各自的一端侧插入到壳体内,各自的另一端侧从壳体突出。第一端子及第二端子具备从壳体突出的基部(33)和比基部向第一端子和第二端子的排列方向(Y)的两侧拓宽地形成的连接部(34)。在沿着第一端子及第二端子的端子形成方向(X)上,第一端子的连接部(34)比第二端子的连接部向远离壳体的一侧突出。第一端子的基部的表面中的、与第二端子的连接部在排列方向相邻的位置配置有具有电气绝缘性的绝缘件(4)。
技术领域
本公开涉及连接器。
背景技术
专利文献1公开了一种向车载设备供给电力的连接器。专利文献1记载的连接器具备能够收纳两个端子的两个腔。在腔的内侧壁形成有矛状部,矛状部与插入到腔的端子卡合。端子通过插入到腔并与矛状部卡合,从而保持于壳体,并且可防止从壳体脱离。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2012-104415号公报
发明内容
发明要解决的课题
在专利文献1记载的连接器9中,考虑到采用如图7所示的端子91。图7所示的端子91的一端侧插入到腔内,另一端侧从腔突出到壳体92的外部。并且,在端子91的突出侧端部形成有连接部911,连接部911以向一对端子91的排列方向的两侧突出的方式扩宽地形成,并且具有螺栓插通部912。端子91通过插入到螺栓插通部912的螺栓连接到其他的导电构件。
但是,在图7所示的结构中,在想要将一对端子91之间的间隔减小的情况下,当一对端子91相对于壳体92的组装精度、壳体92的成形精度降低时,有时一对端子91的连接部911彼此相互过于接近。在该情况下,从确保一对端子91间的电气绝缘性的观点出发有改善的余地。在此,当将一对端子91之间的间隔增大时,能够确保一对端子91间的绝缘性,但是关系到连接器9整体的大型化。
本公开是鉴于这样的课题完成的,提供一种即使将一对端子的排列方向的间隔减小也能够确保一对端子间的电气绝缘性的连接器。
用于解决课题的方案
本公开的一方式在于连接器,其具备:
壳体;和
第一端子及第二端子,其以相互成为平行的方式排列配置,各自的一端侧插入到所述壳体内,各自的另一端侧从所述壳体突出,
所述第一端子及所述第二端子具备:基部,其从所述壳体突出;和连接部,其比所述基部向所述第一端子和所述第二端子的排列方向的两侧拓宽地形成,并且具有螺栓插通部,
在沿着所述第一端子及所述第二端子的端子形成方向上,所述第一端子的所述连接部比所述第二端子的所述连接部向远离所述壳体的一侧突出,
在所述第一端子的所述基部的表面中的、与所述第二端子的所述连接部在所述排列方向相邻的位置配置有具有电气绝缘性的绝缘件。
发明效果
所述方式的连接器中的第一端子的连接部在端子形成方向上比第二端子的连接部向远离壳体的一侧突出。即,第一端子的连接部和第二端子的连接部形成于在端子形成方向上相互错开的位置。故此,能够防止由于一对连接部彼此在所述排列方向上排列配置的原因而使一对连接部彼此过度接近。由此,容易确保第一端子与第二端子之间的电气绝缘性。故此,将所述排列方向的第一端子和第二端子的间隔减小,容易实现连接器的小型化。
在此,当将所述排列方向上的第一端子和第二端子的间隔减小时,有可能由于第二端子的连接部和第一端子的基部在所述排列方向接近的原因引起第一端子与第二端子之间的电气绝缘性降低。
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