[发明专利]一种能防止电机堵转的传动结构及其锁具

说明书

本发明公开一种能防止电机堵转的传动结构及其锁具，包括有底壳，在所述底壳上设有电机，在所述电机的电机轴上设有电机齿轮，在所述底壳上插设有离合轴，在所述离合轴上分别转动安装有从动齿轮与传动齿轮，所述从动齿轮能与电机齿轮啮合，在所述从动齿轮与传动齿轮之间设有能使从动齿轮与传动齿轮连接和脱离的离合机构，所述离合机构包括设置在从动齿轮下端并套设在离合轴外的圆筒，所述圆筒内设有能上下移动的离合套，在所述离合套下端设有V形槽口，通过V形槽口与楔形凸台的设计，V形槽口会沿着楔形凸台向上移动，实现从动齿轮与传动齿轮分离，此时电机处于空转状态，避免了电机过载烧毁的情况发生。

技术领域

本发明涉及锁具领域，特别涉及一种能防止电机堵转的传动结构及其锁具。

背景技术

目前智能锁中一般采用的方式是电机带动减速器与锁舌机构直接连接传动，尚未有采用离合机构的，其主要原因就在于锁内空间有限，无法布置此类结构；这种硬连接的传动方式最大的缺点就在于电机与锁舌机构之间没有缓冲结构，由于电机本身的功率是有限的，当锁舌机构受到的阻力过大时，超出了电机的承载能力，电机将处于过载状态，长时间或多次处于过载状态就会发生电机过载烧毁的情况，造成锁具功能丧失甚至报废；这也是长期困扰智能锁行业的主要问题之一。

发明内容

本发明提供一种能防止电机堵转的传动结构及其锁具，避免了电机过载烧毁的情况发生。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种能防止电机堵转的传动结构，包括有底壳，在所述底壳上设有电机，在所述电机的电机轴上设有电机齿轮，在所述底壳上插设有离合轴，在所述离合轴上分别转动安装有从动齿轮与传动齿轮，所述从动齿轮能与电机齿轮啮合，在所述从动齿轮与传动齿轮之间设有能使从动齿轮与传动齿轮连接和脱离的离合机构，所述离合机构包括设置在从动齿轮下端并套设在离合轴外的圆筒，所述圆筒内设有能上下移动的离合套，在所述离合套下端设有V形槽口，在所述传动齿轮上端设有能与V形槽口配合的楔形凸台，在所述离合轴上位于圆筒内设有台阶板，在所述台阶板与离合套之间连接有能使V形槽口与楔形凸台保持啮合的弹性件，根据这样的结构，正常状态时，通过V形槽口与楔形凸台啮合，从而从动齿轮传动带动传动齿轮转动，当传动齿轮阻力达到一定程度时，而当从动齿轮还在继续转动时，通过V形槽口与楔形凸台的设计，V形槽口会沿着楔形凸台向上移动，实现从动齿轮与传动齿轮分离，此时电机处于空转状态，避免了电机过载烧毁的情况发生。

优选地，所述V形槽口与楔形凸台的数量均为两个，两V形槽口与两楔形凸台均为对称设置并能相互配合。

优选地，在所述圆筒内对称设有竖向滑槽，在所述离合套上对称设有导向块，所述导向块活动设置在竖向滑槽内。

优选地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设在离合轴上。